李书福宣布不再建新工厂。
6月7日,在重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上,吉利控股集团董事长李书福以视频方式参会,其表示,当今世界的汽车工业存在严重的产能过剩,吉利决定不再建设新的汽车生产工厂,不搞重复建设,吉利要充分利用全球过剩的产能,尽最大可能地展开务实合作、资源重组。这样做,既能利用成熟的质量保证体系,又能利用熟练的技术工人,同时能够提高同行的过剩产能的利用率,以友善的姿态参与全球市场竞争。
浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良表示,过去一年,中国新能源汽车产业从价格战发展到“内卷式”恶性竞争;从口水战发展到人身攻击战。
杨学良认为,“内卷”是最低级的竞争行为,是经济界、学术界普遍认同的“自杀式”恶性竞争,而今天中国汽车界正在上演这一现象,且愈演越烈。“‘内卷式’恶性竞争将会把中国汽车产业带向集体沦陷的险境。”杨学良称。
重磅!李书福宣布不再建新工厂
在杨学良看来,无论行业如何变幻,无论友商如何“内卷”,吉利永远不搞“内卷”,永远不做卷王,永远不搞“内卷”式恶性竞争,将坚持走开放式良性竞争的发展道路,坚持合作共赢、外延发展的市场竞争原则。
“我们不简单地打价格战,我们要在保持价格优势的前提下,打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战。”杨学良称。
在杨学良看来,保证企业自律的前提是依法合规经营,有法必依、违法必究、执法必严,只有这样才能保证行业自律。
杨学良还表示,长城汽车魏总(魏建军)是一个正直的人,诚实的人,是汽车行业的吹哨人,但遗憾的是,在过去两年多,他被舆论误解。
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