长安汽车董事长朱华荣：零公里二手车出口到海外，对中国汽车品牌是极大的伤害呼吁行业自律与理性竞争

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2025-06-07 09:01:44 经济观察报

6月6日，2025中国汽车重庆论坛正式开幕。长安汽车董事长朱华荣在论坛上表示，当前行业的激烈竞争给长安汽车及其经销商、供应商链条上的100多万职工带来了巨大压力，可持续健康发展面临严峻挑战。

朱华荣指出，中国汽车市场存在许多亟待解决的问题。品牌数量过多，目前中国约有70个乘用车品牌，导致每月新品层出不穷，用户选择困难；价格混乱且有从中国蔓延到海外的趋势，零公里二手车出口扰乱了市场，对中国品牌造成极大伤害；部分品牌夸大宣传，误导消费者；还有一些不以汽车产业长期健康发展为目的的资本和资源进入，增加了行业竞争的复杂性。

尽管汽车行业面临诸多问题，但朱华荣认为无需过于悲观。他表示，在有关部委的领导下，行业加大自律，各大车企共同努力，未来一到两年内中国汽车行业可能会回归理性竞争，实现健康可持续发展。

长安汽车坚决反对无道德底线、无法律底线的恶性竞争。朱华荣承诺，无论竞争多么激烈，长安旗下的长安品牌、深蓝品牌、阿维塔品牌都会坚守底线和原则，保证产品的安全、质量和长期可持续的服务，绝不损害用户利益。公司将通过优质产品、可靠品质、贴心服务以及集团化运营、规模化降本、共性化平台开发提升效率来参与竞争，推动企业长期健康发展和行业进步。

朱华荣还谈到了智能辅助驾驶相关讨论。他认为，任何新事物的发展都是螺旋式上升、波浪式前进，人类为此付出代价是必然的。智能化的初衷是让用户更安全、更轻松、更舒适。现阶段需要为用户提供足够的安全保障，即使这些保障可能一生都用不上，但在特殊情况下能够更好地保护乘员安全。同时，坚持安全是智能应用的底线，企业需建立符合法规要求和行业规范的验证流程和标准，不能让用户成为试验对象。

关于中国品牌走向全球的话题，朱华荣提到，与国际一流大公司合作时面临关税加码、技术封锁、供给限制等挑战，自身能力体系尤其是知识产权全球化布局方面也存在不足。他建议中国汽车企业向世界一流的车企学习，加强构建ESG，加强与全球产业链伙伴的合作，重视知识产权，共同推动本地经济发展和社会进步，最终实现全球化的高质量共赢发展。

(责任编辑：zx0176)

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