北京奔驰段建军：正在学习和适应中国速度，油车电车可以同样智能奔驰标准与商责并举

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2025-06-06 13:32:30 凤凰汽车

北京奔驰段建军：正在学习和适应中国速度，油车电车可以同样智能奔驰标准与商责并举！6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军就“中国速度”、“奔驰标准”和“商责并举”三个方向发表主题演讲。他指出，中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿，“中国速度”有目共睹。奔驰也在学习和使用这种速度，快速洞察、解读并响应客户的需求。

奔驰适用于高速及城市快速路的组合辅助驾驶系统由中国研发团队主导，从立项到交付仅用时12个月，明显快于行业平均水平。今年秋天即将上市的全新纯电长轴距CLA将搭载中国团队主导研发的高速及城区的组合辅助驾驶系统，这套系统也将应用于CLA平台的油车产品上。这表明油车和电车可以同样智能。两年前，奔驰率先提出并落实了“油电同智”的产品路线，让客户不再需要在智能和驱动方式之间做选择。

追求“中国速度”的同时，奔驰也始终强调其标准。段建军表示，奔驰对汽车制造充满敬畏之情，139年的经验告诉他们，在风起云涌中更要坚守“奔驰标准”。他认为，在汽车这个关乎千家万户的产品上，该快的时候要日行千里，该慢的时候则要精益求精。

面对中国市场竞争，段建军提到，奔驰既有应对短期波动的探索实干，也有长远发展的胸怀。在变革中，奔驰将继续坚持“商责并举”，与行业伙伴共同为中国社会和汽车产业的发展贡献力量。他还指出，中汽协和工信部明确反对无序竞争，再次强调“价格战”和“内卷式”竞争没有赢家。事实上，早在两年前，奔驰就表达过，汽车行业竞争不是百米冲刺，而是一场马拉松。

段建军认为，企业想要走得远、走得稳，就必须坚持价值底线，长期投入，不断提升技术、体验和价值。商业运营上，回归本源，做好产品和服务，在市场好的时候走得比市场快一点，在市场不好的时候退得比市场慢一点。

最后，段建军强调，奔驰对中国市场的战略投入不变，对中国市场的长期信心不变。中国不仅是奔驰全球最大的销售市场，也是重要的创新战略阵地，更是驾驭变革的关键所在。作为行业共建者，奔驰不会丢掉初心，会拥抱百家争鸣；不会尊己卑人，而是更加敬畏谦逊；更不会随波逐流，因为时间是最好的证明。

(责任编辑：0882)

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