蔚来在一季报中提到,其股东权益为负值,这意味着公司接近资不抵债。这不是蔚来第一次面临这种情况,在2019年也曾出现类似状况。一季报显示,蔚来总资产为981.64亿,负债为908.49亿,加上夹层权益75.86亿,股东权益为-2.72亿。为了改善这一状况,蔚来在4月初通过闪电配售融资了约37.6亿人民币,预计这将使股东权益从负值转为正值。
尽管一季度业绩不佳,但蔚来管理层对未来充满信心。李斌和管理层在电话会议中表示,如果每月三个品牌合计销量达到约5万台,并保持17%至18%的毛利率,销售管理费用控制在10%左右,研发费用控制在6%至7%左右,那么四季度可以实现盈利。若目标达成,蔚来将在一年内完成一次快速触底并迅速回升的过程。
一季度蔚来交付车辆42,094辆,其中NIO品牌交付27,313辆,ONVO乐道品牌交付14,781辆,较去年同期增长40.1%,但较上一季度下降42.1%。蔚来预计二季度交付量将在72,000至75,000辆之间,总收入目标为195.13亿至200.68亿元人民币,同比增长约11.8%至15.0%。根据这些数据,蔚来预测6月份的交付量将在25,000至28,000辆左右。蔚来强调,当前已筑底,即将迎来回升。
为了提升效率,蔚来采取了一系列成本控制措施。自3月以来,公司在研发方面建立了“车辆产品线”新机制,整合了蔚来、乐道和萤火虫的研发资源,提高整体效率。同时,蔚来提升了中后台人员的配比,减少了人员和岗位,以提高支持带宽和服务团队效率。此外,蔚来还优化了物流、质量和预测功能,精简了非前线团队,提高了运营效率。蔚来的目标是在第二季度实现研发费用效率提升15%,并在第四季度将研发费用控制在20亿至25亿美元之间,整体销售和管理费用效率提升20%至25%。
宁德时代近期被传将控股蔚来能源,对此,蔚来能源产业合作负责人于希伟在蔚来App上回应称,蔚来十年来的努力得到了社会各界的广泛认可,吸引了很多优秀企业的关注。有人欣赏蔚来,也是他们不断努力的动力
2025-04-09 19:46:00蔚来能源被收购6月1日,蔚来公司公布了5月份的交付数据。当月共交付新车23231台,同比增长13.1%。具体来看,蔚来品牌交付了13270台;乐道品牌交付了6281台;firefly萤火虫品牌交付了3680台
2025-06-03 09:57:08蔚来5月交付23231辆