尊界 S800 将于本周五晚正式上市,成为鸿蒙智行迄今为止最昂贵的单品,再次刷新国产豪车的定价高度。众多提前体验过 S800 的博主对其评价极高,知名车评人陈震甚至认为其动态感受足以与劳斯莱斯闪灵相媲美。
从目前亮相的情况来看,S800 多以双拼色外观呈现,也曾推出过纯黑色版本。近日,有路人拍摄到了纯白色 S800 实车。此次曝光的白色实车为增程版,车头格栅采用双横条样式装饰件,轮圈为密辐条样式,与此前的大饼式设计有所不同。虽然白色是一种经典的万能色系,但应用于如此庞大的车型上,可能会稍显削弱车辆的强大气场,甚至可能带来些许廉价感。不过,不同消费者对颜色有不同的偏好,也有不少人会对白色版本情有独钟。
作为华为体系内当前最昂贵的车型,尊界 S800 的车身尺寸十分可观,长宽高分别为 5480mm×2000mm×1536mm,轴距达到 3370mm,整备质量为 2859kg,定位为 D+ 级行政轿车。在技术层面,它将首发六大核心科技,包括途灵龙行底盘、天使座主动安全防护系统、华为星河通信技术、鸿蒙 ALPS 座舱 2.0、华为车语系统 2.0 以及华为巨鲸电池 2.0。此外,在智能驾驶辅助硬件配置上,S800 配备了 4 个激光雷达、3 个分布式毫米波雷达矩阵、11 个视觉摄像头、12 个超声波雷达以及 2 个角毫米波雷达,能够更精准地识别负向、悬空障碍物,从而进一步提升行车安全性。
动力续航方面,增程版车型配备了业界领先的 65 度电池包,根据 WLTC 工况测试,其纯电续航里程分为 272 公里和 331 公里两个版本。若换算至 CLTC 工况,其纯电续航里程有望突破 400 公里。增程版还首发了 6C 超压高压充电技术,仅需短短 10.5 分钟,就能将电量从 10% 快速充至 80%。纯电版车型同样搭载了巨鲸电池 2.0,即能量密度最高的 5C 纯电电池包,容量为 97kWh,从 10% 充电至 80% 仅需 12 分钟,后续还将推出 120 度电池版本。
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