今天,贵州又一座世界级桥梁——纳晴高速六枝特大桥顺利合龙,为实现全线通车奠定坚实基础。该桥拥有3个“世界第一”和1项“世界首创”,刷新了同类型桥梁的世界纪录。
六枝特大桥是贵州省纳雍至晴隆高速控制性工程,于2021年开始施工建设。大桥全长2023.5米,桥面距谷底水面315米,主跨径320米,最大墩高196米。这座桥在主桥墩高度、单跨跨径、桥长这三项指标上均居世界第一。
主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首创。在建设过程中,团队根据空腹式刚构桥结构的特征和受力需求,以及施工现场环境的限制,采用了双扣挂悬臂浇筑施工工艺,创造性地融合了拱桥、斜拉桥和连续刚构桥三种桥型施工工艺,形成了独特的“一桥三工艺”。
今天(5月15日),贵州又一座世界级桥梁——纳晴高速六枝特大桥顺利合龙,为实现全线通车奠定坚实基础。该桥拥有3个“世界第一”和1项“世界首创”,刷新了同类型桥梁的世界纪录。
2025-05-15 13:44:51刷新多个世界纪录!贵州纳晴高速六枝特大桥合龙1月17日,贵州六安高速花江峡谷大桥顺利合龙,预计今年下半年具备通车条件。这座大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米,建成后将成为山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度世界第一的工程
2025-01-18 08:11:41625米的世界第一高桥合龙今天,正在建设的世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速的花江峡谷大桥顺利完成合龙,预计将于2025年内实现通车。这座桥梁全长2890米,主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米
2025-01-19 12:50:45通行时间从2小时缩短到2分钟