5月9日,阿维塔12风阻系数争议事件有了最新进展。阿维塔官方宣布将在当天18点至20点通过央视财经客户端及官方直播间全程直播该车型的风洞测试。
事件起源于5月2日,博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称,在天津中汽研风洞实验室测得阿维塔12的风阻系数为0.28Cd,与官方宣称的0.21Cd相差33%。测试车辆为三激光后驱奢享版量产车型,并且整个过程遵循CSAE 146-2020标准。次日,阿维塔法务部回应称该结果“完全失实”,并删除了官网上的0.21Cd宣传资料,同时宣布悬赏500万元征集“黑公关”线索。
随着争议升级,阿维塔提出了三项测试条件:随机抽取量产车、设备环境与博主测试一致、全程直播,但拒绝邀请原测试博主参与此次直播。特斯拉CEO马斯克曾转发相关讨论视频,阿维塔随即向其发出测试见证邀请,但未获回应。
此前测试阿维塔的汽车博主发文表示,厂家联系他明确表示不会邀请他参加直播测试。博主还提到,他们将说明这次测试车是否是量产车以及是否可以购买到。然而,对于为何之前删除了官方0.21风阻系数的宣传资料以及为何选择现在进行风洞测试等问题,厂家并未给出答复。
阿维塔12的风阻系数争议持续数日,官方通过公开直播测试回应质疑。5月9日晚,阿维塔12在中国汽车工程研究院的风洞实验室进行了全程直播的风阻系数测试,模拟了六种工况,针对不同配置与行驶状态进行测试
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