今年2月,美国新一届政府开始研究是否撤销拨给加利福尼亚州高速铁路项目的约40亿美元联邦资金。5月6日,美国总统特朗普在白宫会见加拿大总理卡尼时对记者表示,其政府不会为洛杉矶和旧金山之间的高铁计划买单,理由是成本超支。
民主党籍加州州长纽森的发言人回应称,放弃项目将是鲁莽之举,不仅会浪费已投入的数十亿美元,还会让扼杀就业的势力将这一代基础设施优势拱手让给中国。加州高铁管理局也表示,该项目正在产生实质性进展。在中央山谷的119英里沿线已有全面展开的土木工程施工,创造了超过15000个建筑就业岗位,在默塞德和贝克斯菲尔德之间总计171英里的延伸路段,设计和前期施工工作也在推进中。
由于成本急剧上升,特朗普对这一早在2008年就获批100亿美元初始资金的高铁项目持严厉批评态度。此前,拜登政府时期的美国交通部曾为该项目拨款40亿美元。原先整个项目估计耗资约400亿美元,但现在已从890亿美元跃升至1280亿美元之多。
美国政府长期以来一直在规划一段连接加州两大城市旧金山和洛杉矶的高铁项目,最高设计速度350千米每小时,并计划2033年全面投入运营。这是美国“第一个高速铁路系统”的第一期工程,项目预算超过1000亿美元,2008年批准了初始资金,2015年第一阶段工程开工。然而,如今看来,美国的这一“高铁计划”可谓命运多舛。
2008年,该高铁项目在时任加州州长施瓦辛格任上上马,加州选民批准使用100亿美元的债券收益作为建设资金,2010年奥巴马政府向加州拨款35亿美元。但到了2019年,加州州长纽森因成本上涨、工期延误和管理问题缩减了高铁项目,仅保留了一段110多英里的线路。
在泰国总理佩通坦访华前一天,泰国政府通过了中泰高铁项目的第二阶段决议。作为中泰共建“一带一路”的一部分,中泰高铁是泰国首条高速铁路,一期工程连接曼谷和呵叻,全长约253公里,预计2028年建成通车
2025-02-07 09:05:58中泰合作如何顶住特朗普经济逆风美国加利福尼亚州州长纽森周一发表声明,表示如果特朗普取消7500美元的联邦电动车补贴,加州将自行提供补贴。加州经济实力雄厚,2023年GDP达到3.8万亿美元,仅次于德国和日本,位列全球第五
2024-11-27 13:07:05加州州长公开挑战特朗普:你若取消电动车补贴△哈佛大学(资料图)总台记者当地时间4月12日获悉,哈佛大学的教授们正在起诉特朗普政府,以阻止其审查授予该校约90亿美元联邦合同和拨款
2025-04-13 07:09:41哈佛大学教授就特朗普审查90亿美元拨款提起诉讼