4月新能源渗透率有望突破50% 汽车行业变局加速
汽车行业正经历关键变局。2025年4月，中国汽车市场在新能源和智能汽车的推动下竞争激烈，新能源乘用车零售渗透率首次超过51%，标志着燃油车与新能源车市场份额进入新阶段。
比亚迪在新能源赛道上表现突出，当月销售38万辆车，同比增长16.5%。其“主品牌+高端子品牌”策略成效显著，主品牌销量达34.7万辆，王朝系列和海洋网车型热销；高端子品牌方程豹销量超过1万辆，增长375.8%。此外，比亚迪自主研发的兆瓦级超充技术在全国铺开，计划建设4000多个充电站，巩固全产业链优势。
吉利集团以23.4万辆的成绩紧随其后，新能源车占比54%。银河品牌销量最佳，达到9.6万辆，尤其是15万级别的银河L6和L7车型贡献显著。极氪品牌虽有小幅下滑，但新推出的007GT猎装版预售订单超过1.5万份。通过品牌分层策略，吉利展示了传统车企转型的灵活性。
上汽通用五菱凭借“国民代步车+全球化”战略取得成功，4月份全球销量12.6万辆，新能源车占比55%。五菱宏光MINIEV系列贡献了近70%的销量，低价电动车市场需求旺盛。同时，出口业务同比增长83%，东南亚市场成为新的增长点。
新势力方面，零跑汽车以4.1万辆交付量位居榜首，B10车型功不可没。该车型以12万元价格配备激光雷达，开创“半价高阶智驾”先河，预售订单突破3万份。小鹏汽车销量为3.5万辆，主要靠MONAM03和P7+两款低价车型，平均售价从25.4万降至17.8万，利润压力增大。
小米汽车首月交付2.8万辆，门店数量增至269家。SU7 Ultra双风道版开始交付，下个月有望冲击3万关口。雷军表示，小米自建工厂自动化程度达75%，供应链本地化比例超过90%，未来成本控制将更具优势。
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