近日,20余位经销商代表站在哪吒汽车桐乡工厂门前集体讨钱;原CEO张勇被曝前往英国,子公司账户被清零;哪吒汽车上海总部撤离等消息,再次将本就风雨飘摇的哪吒汽车推上风口浪尖。
4月14日下午,张勇发朋友圈回应正在为公司四处奔波融资,但并不能平息经销商的怒火。经销商提出三点诉求:赔偿2024年9月至今的运营损失,并预支2025年5月~7月的经营成本;所有打款未发车拖欠的返利和补贴,必须在5月11日前一次性返还;尽快恢复售后服务体系。
同一时间,《IT时报》记者前往哪吒汽车上海总部,距离上次走访仅过去半个月,楼下的直营店已经人去楼空。一位员工表示,“半薪状态”已有5个月,社保有缴纳,但都会延迟。尽管上海总部撤离的消息并未官宣,但该员工悲观认为已经“八九不离十”。
员工拿半薪辟谣难挽回信心
3月底,《IT时报》记者走访哪吒汽车上海总部时,楼下的直营店尽管没什么顾客,但依旧处于营业状态,销售人员仍在直播带货。仅过去半个月,如今总部直营店大门紧锁,样车静静停在昏暗的大厅内。
记者拨通大门上留下的电话,“我已经离职,你有问题找售后。”电话那头的门店负责人表示,自己和销售人员已经离职,直营店也在半个月前关闭。消费者之所以还能搜到门店运营情况,是因为没有人员及时更新信息。如今,上海还在运营的门店位于闵行、浦东、奉贤等区域。
关店现象也在北京上演,据媒体报道,位于美景朝阳区北投购物中心的哪吒汽车体验中心已于4月14日撤店,改为起亚汽车体验中心。门店负责人表示,目前北京地区几乎没有正常运营的哪吒汽车销售中心。
《IT时报》记者联系哪吒官方客服,得到的回复是,目前工厂还没复工,售后缺少零部件,只有现车在售,但无法保证交车周期。
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