汽车消费再迎利好政策。4月12日上午,“上海商务”官微发布消息称,为进一步做好2025年本市汽车以旧换新工作,将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,去年一些省市已出台类似政策,即在何处购买就享受何处的购车补贴政策,且很多地方对报废或转让车辆的牌照归属地并不限制。地方政府出台此类政策旨在吸引周边省市的消费者将购车消费落地到政策出台地,这反映了各地对促消费的重视程度。
今年1月17日,商务部等8部门出台《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》,明确报废更新和置换更新补贴标准、补贴方式等明细内容。随后,全国各地政府积极响应,纷纷推出具体措施,目前已有多个城市推出相关政策。
郎学红指出,去年已有部分地区放开牌照所属区域的限制,上海推出新政策后,预计今年会有更多省市跟进。她认为,扩大汽车市场总需求,核心还是要释放潜在消费需求,既要提振消费信心,也要消除消费者的后顾之忧。
3月份,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《提振消费专项行动方案》,其中聚焦提振汽车消费,新车、后市场、政策、技术等多方面利好政策。方案明确提出,用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。
郎学红表示,去年国家统筹安排约1500亿元超长期特别国债资金,大力支持大规模设备更新与消费品以旧换新。由于政策逐层落地时间较长,最终这笔专项基金还有所结余。今年国家继续安排3000亿元超长期特别国债用于支持消费品以旧换新,而政策落地更早,有望更大程度上激发市场活力。方案的核心在于稳住产品类消费的同时,更大力度释放服务类消费需求,增加优质服务消费的供给。相较于汽车产品等实物性消费,服务类消费领域蕴含着巨大的发展潜能,亟待通过高质量供给的精准投放来激活。
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