面对短期购车热潮,多家车企推出促销活动吸引消费者,并警告立法者如果关税长期不取消,车辆价格将被迫大幅上调。继福特之后,克莱斯勒母公司Stellantis宣布将部分新车的员工购车优惠扩展至普通消费者。
美国政府对汽车进口征收25%关税,并对所有进口商品加收10%基本关税,这一举措令全球车企措手不及。一些车企因此暂停了在墨西哥和加拿大的业务,导致美国部分供应工厂裁员。也有厂商选择增加美国本土产能以避开关税。
目前,经销商和车企因“抢购潮”迎来了短期销量增长。Edmunds市场研究主管伊万·德鲁里指出,这类促销不仅能带来眼前销量,更可能长期获利。Matick汽车集团经销商保罗·齐默尔曼表示,3月底旗下通用和丰田门店销售表现亮眼,公司一季度整体销量同比增长约15%。他说过去两周客流、销售明显增加,许多客户都提到是担心关税才决定提前购车。
日产本周宣布将下调2025款Rogue和Pathfinder价格,帮助消费者应对当前紧张的购车环境。现代承诺6月2日前不调整现有车型定价。通用汽车则表示尚未更改4月的优惠策略。
尽管关税带来了一波“抢购潮”,但多家美国车企已私下向立法者表达担忧:如果关税不取消,公司很快将大幅涨价。参议员特德·克鲁兹透露,“底特律三巨头”之一的车企告知他,从6月起新车售价将上涨约4500美元,不仅是外国品牌,所有车都会涨。
尽管当前车市表现强劲,但库存难以长期维持。Edmunds数据显示,截至4月初,整车库存平均为48天。福特与吉普库存均为64天,Ram为70天,现代为60天。日产为42天,而克莱斯勒品牌库存仅有15天。
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