死者家属回应雷军:希望有更详细说法 要求公布更多事实。作为车企,应当对悲剧有足够的敬畏之心。4月1日深夜,安徽高速小米SU7事故遇难者之一罗某的父亲表示,希望公司能给出更详细的解释。3月29日晚间,安徽高速公路发生一起小米SU7车祸,导致车内三人全部遇难。事故发生后,有关小米智驾、车辆燃烧以及车门锁闭等问题引发了广泛讨论。
在舆论压力下,4月1日晚间,小米CEO雷军公开回应此事。他表示,这起事故令他心情沉重,三位年轻女孩的离世对家人和朋友都是难以承受的悲痛。他代表小米向遇难者家属致以最深切的哀悼和诚挚的慰问。事故发生后,小米团队迅速成立了专项小组,于30日赶赴现场,并在31日配合警方提交了掌握的车辆数据。由于事故仍在调查中,小米尚未接触到事故车辆,因此很多问题暂时无法回答。
死者家属回应雷军:希望有更详细说法 要求公布更多事实
家属希望小米能够提供更多事实,并详细通报车辆是否存在安全隐患,以避免类似悲剧再次发生。家属还提到,网络舆论的力量强大,他们可能会选择保持沉默。
此前,遇难者罗某的母亲表示,根据小米现有的公开声明,无法解释车门为何无法打开、车辆与水泥护栏相撞后为什么会燃烧、智能驾驶切换时间为何只有2秒等问题,显得避重就轻。她希望尽快厘清真相。
死者家属回应雷军:希望有更详细说法 要求公布更多事实
在雷军发布声明后,微博认证为遇难者母亲家属的用户“诗雨370491153”留言称,希望小米说到做到。
对于外界关心的问题,小米汽车回应称,基于目前已知情况,事故车起火并非部分网传的“自燃”,推测是猛烈撞击隔离带水泥桩后整车系统严重受损所致。
死者家属回应雷军:希望有更详细说法 要求公布更多事实
由于尚未接触事故车辆,目前无法进行进一步分析。关于AEB等主动安全功能是否触发的问题,小米表示,小米SU7标准版有前向防碰撞辅助功能,包括碰撞预警和紧急制动两个子功能,适用于车辆、行人和二轮车三类目标,工作速度在8-135km/h之间。该功能不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。至于车门是否能在事故时打开,小米表示没有准确结论。
2月28日,小米SU7 Ultra开售后仅两小时,大定数量就突破了10000台,成功达到了预期目标。雷军对此表示感谢,并提到自己因发布会的激动心情而失眠
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