3月23日,河北石家庄正定县滹沱河生态绿廊的一座铁路桥上,有风筝挂上接触网,导致一辆高铁列车停在桥中间。铁路部门表示工作人员快速处置,列车并未因此晚点,但此事引发了公众对“风筝杀手”的担忧。
实际上,异物挂接触网影响列车运行的情况并不少见,严重时曾在五一客流高峰期造成列车大面积晚点。如何避免风筝、气球、孔明灯、防尘网、农用地膜等异物与接触网接触,更好地维护铁路沿线安全环境?多位铁路工作者提出了建议。
春天是风筝等异物挂接触网的高发季节。春暖花开,清风徐来,每到春天,空中的风筝就会增多。中国铁路成都局集团成都供电段接触网技术科助理工程师孔学敏指出,春季公众户外活动增加,许多春游、踏青地点靠近铁路线,风筝、气球等低空飘浮物更容易飞到铁路线上。此外,北方春季大风加剧了异物对铁路线的侵袭,农用地膜、彩钢板、防尘网等固定在地面的“硬飘物”也可能被吹到接触网上。2021年五一假期,国铁北京局管内多条高铁线连续发生接触网挂异物事件,导致北京西站列车大面积晚点,这些异物包括防尘网和彩钢板。
异物飞上接触网会影响列车运行。成都供电段江油供电车间接触网工李昌乐解释,电是高铁列车唯一的动力来源,列车需要通过受电弓与接触网连接获得动力。如果异物缠住接触网,可能造成接触网短路、跳闸,甚至损坏列车受电弓,影响机车获取电流。为了保证列车运行安全,交通部门出台了多个法律法规,严禁在铁路沿线升放异物。例如,《铁路安全管理条例》规定,在铁路电力线路导线两侧各500米范围内禁止升放风筝、气球等低空飘浮物体。《四川省铁路安全管理条例》也有类似规定,并明确了处罚措施。
尽管有明文禁止,但铁路法规对公众的影响力和约束力较弱。近年来,铁路部门不断加强铁路沿线安全排查。以成都供电段为例,每天安排四五十人对管内110处点位进行排查,铁路沿线还设有红外语音播报器,一旦发现异物就会广播提醒。然而,铁路部门的力量有限,仍需地方配合。铁路部门一直在借助社会力量进行路外宣传,提升铁路沿线居民的安全意识,希望他们在户外活动时尽量远离铁路线。
10月31日,有网友发布视频称在苏州北站一名男子的行李箱从站台掉入铁轨,乘客跳下去捡行李箱导致列车被逼停。上海铁路局苏州站官方微博随后发布情况说明,指出该旅客是携带行李行走时不慎跌入股道,已安全离开
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2024-11-01 18:06:00旅客跳入铁轨逼停列车?假