3月15日,小米汽车官方针对有媒体在赛道试驾小米SU7 Ultra时刹车片烧红的情况进行了回应。官方表示这种情况属于正常现象,不会影响车辆的刹车性能。在赛道驾驶时,车辆需要频繁地从高速状态紧急制动,这会导致制动系统承受远高于日常驾驶的负荷,从而使得制动盘温度急剧上升并变红。
官方进一步指出,在小米SU7 Ultra的赛道版制动系统加持下,该车型的100-0km/h制动距离最低仅为30.8米,并且180-0km/h制动测试可以连续进行10次而不会出现衰减,满足了高强度赛道驾驶的需求。
2月27日晚,小米SU7 Ultra正式上市,起售价为52.99万元。3月1日,小米汽车宣布这款车型的大定订单已突破15000台,并于3月2日开始在全国范围内陆续交付。今年2月,小米SU7的交付量超过了20000辆,已经连续五个月保持在每月两万辆以上的水平。
不久前,雷军透露2024年小米SU7的锁单量累计超过24.8万辆,交付量则超过13.5万辆。这意味着还有大约10万辆订单等待交付。因此,提升产能成为当前的重要任务。
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