欧洲电池产业的梦想遭遇重大挫折。3月12日,瑞典动力电池公司Northvolt在官网宣布因资金耗尽已在瑞典申请破产。尽管尝试了所有可能的财务重组方案,包括在美国进行破产保护程序,并得到了贷款人和主要交易方的支持,但公司仍无法继续运营。
截至1月31日,Northvolt旗下9家关联企业在破产程序中的债务总额已超过80亿美元。这是瑞典企业历史上规模最大的破产案之一,也是自萨博汽车破产以来最引人注目的破产案例。
Northvolt成立于2016年,曾被誉为欧洲“电池一哥”,获得贝莱德、高盛、大众汽车集团等知名机构和汽车制造商的投资,累计融资金额超过百亿美元。此外,公司还手握宝马、沃尔沃、大众汽车集团等多家跨国汽车制造商的大额订单,总价值达到550亿美元。然而,由于产品无法按时交付,去年6月,宝马取消了与Northvolt价值20亿美元的电芯采购合同,转而选择了韩国的三星SDI。
去年9月,Northvolt宣布大规模裁员,计划在其瑞典基地裁员1600人,占公司全球员工总数的五分之一。同年11月,公司在美申请破产保护,寻求根据破产法第11章进行重组。
近年来,欧美地区的锂离子电池本土化制造面临诸多挑战。除Northvolt外,多家欧洲电池企业如Britishvolt和AMTE Power也宣告破产。与此同时,中国动力电池厂商在全球市场中的份额持续增长。据SNE Research数据,2024年中国厂商在全球动力电池市场的份额提升至67.1%,较2023年的63.4%增加了3.7个百分点。其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科和欣旺达等公司的市场份额进一步扩大。
欧洲电池制造商Northvolt的联合创始人兼CEO卡尔森宣布辞职,此前一天,公司在美国申请了破产保护,寻求重组。Northvolt曾是欧洲最大的电池制造商,被誉为“欧洲的希望”
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