江苏规划连接安徽跨省铁路优化区域交通网络

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2025-02-15 20:28:03 南粤橘城

江苏省位于我国沿海地区中部，长江、淮河下游，是我国经济和交通最发达的省份之一。尽管其高速公路通车里程排名不靠前，但路网密度居全国前列。在民航方面，江苏拥有9个民用机场，分布于各大城市。铁路建设方面，随着沪苏湖高铁开通，江苏省铁路总里程达到4676公里，其中高铁里程增至2594公里，位居全国前列。

江苏省第一条高铁——沪宁城际铁路建成通车后，江苏正式迈入“高铁时代”。此后，高铁建设快速发展，现已覆盖超过70%的县级以上节点，13个设区市均通动车，高铁面积密度居全国第一。目前全省有超过780公里高铁在建，还有多个新项目正在筹备中，包括常州至芜湖城际铁路。

常州地处江苏省南部、长江下游南岸，是长三角地区重要中心城市，也是全国先进制造业基地之一，GDP超过1万亿元。芜湖位于安徽省东南部、长江下游，是安徽省域副中心城市和经济第二大市，也是重要的制造业基地和交通枢纽。两城核心区域直线距离约150公里，但搭乘高铁需绕行南京，耗时约1.5小时。若常州至芜湖铁路顺利实施，居民将无需绕行南京。

常州至芜湖城际铁路是苏皖之间的重要交通项目，目前处于规划研究阶段。线路自常州金坛引出，向西南经溧阳、高淳，接入芜湖枢纽，全长约146公里。该铁路可连通多条既有、在建及规划高铁，如苏南沿江、盐宜等，有力支撑苏皖联动合作发展。常州市已发布规划方案研究采购计划，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标，正深化项目线站位和接轨方案。

常州至芜湖城际铁路将填补南京南部地区及周边皖东南地区、常州地区的铁路网络空白，提升区域铁路网的覆盖范围和质量。该铁路将进一步加强安徽东南部区域、南京南部地区与苏锡常及上海的直达联系，促进区域间的经济、文化和人员交流。与现有绕行南京的路线相比，常州至芜湖城际铁路将提供更直接的连接，显著缩短旅行时间，提高出行效率。此外，该铁路还将分担现有交通线路的运输压力，特别是在节假日等高峰期，为旅客提供更多选择，缓解交通拥堵。同时，该铁路的建设将有力支持苏皖联动合作发展，促进区域经济的协同发展。(责任编辑：卢其龙 CN070)

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