韩国失事客机关键数据缺失原因查明鸟击导致电源中断

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-01-15 22:50:47 百家号

韩国务安国际机场济州航空客机空难的调查因黑匣子缺失关键数据而陷入困境。失事客机在撞上跑道尽头混凝土设施并爆炸起火前的“关键4分钟”内，两个黑匣子均停止记录。调查部门推测，这一缺失可能是鸟击导致双发动机故障并引发电源中断所致。

核心信息未能被记录的情况下，事故原因调查面临困难。韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会表示，尽管最后4分钟之前的数据保存了下来，但将通过这些数据以及综合调查发动机、其他部件和空管通信记录等资料来查明事故原因。

韩国极东大学航空安全管理学教授权保宪指出，由于黑匣子在事故发生4分钟前停止记录，事故原因的调查可能会停留在推测阶段。如果追责事由不明确，未来可能会影响赔偿等相关问题。

2024年12月29日，从泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在全罗南道的务安机场降落时失事。除两名乘务员获救外，其余179人全部遇难。飞机通常装有两个黑匣子：飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）。FDR记录飞机的飞行轨迹及关键设备运行状态，CVR则记录驾驶舱内的对话及声音。

航空铁路事故调查委员会称，美国国家运输安全委员会在分析事故飞机的FDR和CVR后发现，两台设备的记录均在上午8时58分50秒至9时03分左右停止。根据黑匣子复盘，该航班于事故当日上午8时57分收到空中交通管制员的鸟类活动警告。两分钟后，飞行员发出求救信号，随后尝试复飞。大约四分钟后，飞机于9时03分撞上务安国际机场的混凝土堆，导致空难。事故疑点包括双发动机为何因鸟击停运、机组人员为何选择复飞而非降落、以及为何未能放下起落架。

关东大学航空科学教授郑润植表示，两台发动机因鸟击发生故障可能导致飞机发电机供电停止，从而造成黑匣子数据无法继续传输。他还指出，如果事故飞机配备了备用辅助电源，就不会发生数据丢失的情况。据报道，飞机电力中断后若启动备用辅助电源装置，CVR能记录10分钟的数据。经调查确认，事故飞机并未配备2018年后生产的新型飞机应该配备的CVR备用辅助电源装置。这架波音公司于2007年制造的飞机，济州航空于2017年从民航机租赁公司租用。

目前，NTSB完成初步分析后，黑匣子组件会被运回韩国进行进一步检查。航空铁路事故调查委员会表示，虽然FDR和CVR对调查至关重要，但并非唯一证据来源。调查部门还将全面审查发动机、其他部件及通信记录，以追究事故原因。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

关闭

韩国失事客机关键数据缺失原因查明 鸟击导致电源中断

相关新闻

今日热点

频道热点

韩国失事客机关键数据缺失原因查明鸟击导致电源中断