飞行员称歼20一直在升级释放何信号核心功能持续进步

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2025-01-13 08:36:43 是徐大圣呐

飞行员称歼20一直在升级释放何信号。提到歼20战机，有人认为六代机已经登场，讨论歼20似乎过时了。但根据总师的说法，六代机要到2030年才能具备实战能力，且数量增加也需要时间，因此真正挑大梁的依然是五代机歼20。歼20不仅更换了航空发动机，其核心功能也在不断进步。

最近“央视军事”频道采访了一位歼20飞行员，他表示歼20虽然外观变化不大，但核心功能每天都在升级改进。每年看到的歼20都与去年有所不同，这背后隐藏着重要的技术进步。

歼20最大的升级是换上了国产WS-15航发，这对机体外观影响较小。由于发动机不是矢量喷口，区分起来需要仔细观察。双座版歼20S则通过座舱设计来区分。这些变化表明，在不显眼的地方，歼20进行了大量升级，尤其是在航电和软件技术方面。

资深军迷通常关注推重比、载弹量、航程等参数，较少提及航电和软件。然而，航电系统能否支持复杂飞行活动以及软件是否满足战场需求，都是衡量战机先进程度的重要指标。

以F35为例，它也一直在进行航电和软件升级，但最近TR-4版本出现故障，可能是软件问题导致的。F22停产的原因之一是其计算机承载的软件水平落后，无法适应现代作战需求。

歼20驾驶员表示，驾驶过程中需要处理大量数据，这意味着歼20配备了先进的计算机辅助决策系统和战术系统。近年来，歼20在软件算法技术上持续升级，使其航电和战术软件达到人机合一的境界。这种升级速度远超F35。

飞行员的话透露出歼20的提升只有他们自己最清楚，这给他们带来了信心和鼓舞。歼20不断增强，普通人难以察觉，西方国家也对其性能知之甚少，只能猜测。能够驾驶不断变强的战机，飞行员自然有信心战胜敌人，实现首战用我、用我必胜的目标。

目前，国产战机各型号全面发展，歼20持续升级，歼20S也即将完成。沈飞和成飞还在研发六代机，非常忙碌。相比之下，美国F22已停产，F35产量下降且升级中出现问题。甚至有消息称洛克希德·马丁公司计划重新升级F22，这一举动令人感到讽刺。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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