新年之际,关于下一代战机的讨论再次升温。从二战后的亚音速F-86“佩刀”战斗机到现在的F-22、F-35、苏-57等隐形战斗机,战斗机已更新至第五代。目前,美国等多国军方纷纷开始研发能够代表技术飞跃、足以称得上第六代的战斗机。
多年前,美国空军启动了一个名为“下一代空中优势”(NGAD)的新一代战机项目,计划在本世纪30年代逐步服役,取代现役的F-22“猛禽”战斗机。美国空军认为,这种先进战斗机将成为一个大系统的一部分,包括自主驾驶的无人僚机等。该项目的研究始于2007年,2010年正式组建第六代战斗机办公室,2018年首次编列经费,标志着研发工作正式开始。2020年9月,美国空军试飞了第一架全尺寸飞行演示机,2022年9月发布了技术成熟度评估报告,宣布项目即将进入工程制造与开发阶段。2023年5月,美国空军正式启动招标工作,标志着第六代战斗机进入全面开发阶段。
然而,由于预期费用过高,美国空军在去年夏天搁置了“下一代空中优势”项目。美国空军部长肯德尔表示,按照最初的设想,该项目耗资可能是F-35战机的三倍,即单价可能高达3亿美元。随后,美国空军启动了对项目的审查,希望找到一种更经济的方法。2022年12月,美国空军参谋长奥尔文在里根国防论坛上表示,波音公司和洛克希德·马丁公司提出的技术和能力令人印象深刻,但在确定方向之前需要确保其正确性。拜登政府在去年12月将有关六代机的决定权交给了下届政府。
美军下一代战机的主要作战构想是有人战机指挥3至4架无人战机协同作战,成本较低的无人战机将承担风险更高的任务。相比第六代有人驾驶战斗机,无人机项目进展更为迅速,被命名为“协作战斗飞机”。安杜里尔公司的“狂怒”无人机和通用原子-航空系统公司的“弃兵”系列无人机已经通过关键设计审查,计划在2025年内实现首飞。肯德尔强调,在大规模冲突中,无人战机不需要每次开火都获得有人战机飞行员的授权。短期内有人战机仍是必需的,但长远来看,无人平台将发挥更大作用。
中国六代机的首飞让美军感到措手不及。尽管美国一直认为中国在研发新机型,并在不同场合和报告中多次提及,但五角大楼对中国六代机的研发进度并不清楚
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