车主质疑：车险续保涨幅过大引发广泛讨论

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2025-01-08 09:46:21 新民晚报

市民陆先生向媒体反映，他在2024年因一次未扣分且未罚款的违停，导致车险续保费用上涨近千元。他对此感到困惑：“这样的操作合理吗？”调查发现，不少违法次数少、情节轻微的车主也有类似遭遇。

车主质疑：车险续保涨幅过大

陆先生于2018年底购买了一辆德系燃油车，2021年出过一次险，当年保险费有所微涨，但总体感觉尚可接受。过去几年里，他的保险费用一直维持在4000元左右。然而，2024年底，保险公司给出的新一轮车险报价从4000多元涨到了5000多元。具体来看，交强险由475元涨到760元，商业险从3291.95元涨到3728.69元。

车主质疑：车险续保涨幅过大引发广泛讨论

保险公司解释称涨价与交通违法记录有关，但陆先生表示自己多年来开车谨慎，之前从未有过交通违法记录。这次因为一个没有罚款也没有扣分的“首罚”违停，保费就上涨了近1000元。社交平台上，许多车主也反映了类似情况，认为保费涨幅过高，不合理。

车主质疑：车险续保涨幅过大引发广泛讨论

部分车主认为自己的违法行为情节轻微，没有引发出险，保险公司不应大幅提高保费。另一些车主虽然理解保险公司依据违法记录调整保费的做法，但希望综合考虑历史记录、违法性质和处罚结果等多种因素，避免一刀切的涨价方式。

车主质疑：车险续保涨幅过大引发广泛讨论

根据相关法规，车险费用确实与交通违法存在关联。道路交通违法行为会增加车辆发生事故的风险，因此保险公司会相应提高保险费用。驾驶行为良好的车主通常会获得较低的定价系数，保费也会相应下调。

影响车险价格的因素包括出险与否、交通违法情况、车辆本身情况以及行驶里程等。商业车险的签单保费计算公式为：基准保费×费率调整系数。其中，基准保费根据不同品牌和型号的车辆而定，费率调整系数则由无赔款优待系数、交通违法系数及自主定价系数组成。

无赔款优待系数与投保年限和出险次数相关，出险次数越少，系数越低。交通违法系数则取决于车主的遵纪守法程度，不同地区有不同的系数范围。自主定价系数由各保险公司自行设定，浮动范围为0.5至1.5。

业内人士指出，交通违法行为带来的保费上涨是由于交通违法系数变化所致。例如，车主之前连续几年没有违法记录，可以享受0.9的优惠折扣，一旦发生违法情况，系数可能上升到1.1，从而导致20%的涨幅。

最终，陆先生接受了多家保险公司给出的高涨幅报价。他和其他车主建议，保险公司在自主定价时应更科学地评估车主历年表现、当年交通违法次数和违法程度，通过酌情上涨引导良好驾驶习惯，而不是一味追求经济效益或平衡风险，给车主带来不必要的负担。

车险续保定价能否更加合理，仍需进一步关注。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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