因变道两辆车发生碰撞,双方对事故赔偿无法达成一致,后方司机诉至法院。法官在处理这起交通事故案件时,发现了一个熟悉的名字,使得案件走向发生了变化。
事情发生在2023年5月,一辆白色轿车试图变道汇入最左侧车道,后车司机连续鸣笛提醒,但两车还是发生了碰撞。后车司机认为自己有优先路权,要求白车司机支付维修费用及误工损失费。交警部门认定白车司机全责,但白车司机只愿意赔偿车辆维修费用,不愿支付误工损失费。后车司机因此将白车司机告上法庭,请求赔偿1200元的误工损失费。
法官冯婉在审理过程中发现后车司机关某的名字似曾相识。通过立案审查系统搜索,她发现近3年间关某多次以机动车交通事故责任纠纷为由提起诉讼。冯婉向保险公司查询了关某的理赔记录,发现从2021年开始,关某共发生了41次交通事故,大部分情况下关某无责。作为一名有着7年驾龄的网约车司机,这种高频率的事故显然不正常。法官怀疑关某可能故意制造事故以非法获利。
在一次庭审中,关某解释称他驾驶时间长导致事故频发。然而,法官认为案件疑点重重,需要进一步调查。随后,关某再也没有发生过交通事故,且其车辆也停止运营。法院将这一线索移交给公安机关。
经过深入调查,检察机关于2024年7月以诈骗罪对关某提起公诉。关某被指控故意制造交通事故,通过向保险公司和对方车主索要赔付金和误工费等方式非法获利。法院最终判决关某有期徒刑一年十个月,并处罚金人民币一万元,责令退赔多名被害人经济损失。关某上诉,二审维持原判。
此案还揭示了网约车平台和保险企业在风险防控方面的薄弱环节。番禺法院向相关企业和修车店制发了司法建议书。涉案修车店老板吴某也被采取刑事强制措施。
类似案件在重庆也有发生。一名出租车司机罗某在两年内制造了50多起交通事故,获利5万余元。警方掌握了证据后将其抓捕,法院最终判处罗某有期徒刑一年十个月,并处罚金4000元,同时责令其退还非法所得5.4万元。
自今年2月最高人民检察院部署开展“检护民生”专项行动以来,截至10月底,北京市东城区人民检察院共办理各类“检护民生”案件1888件。该行动重点关注特殊群体权益保障,包括未成年人和老年人
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