2024年,融汇物产集团在“创千亿集团 树百年能源”的目标指引下,大力推进“港港联动”战略,优化资源配置与高效协同作业,推动港口集群化建设。截至年末,全年累计签约量达到327.62万吨,超额完成全年确保目标的136.5%,达成争取目标的102.4%;累计销售量也达到301.135万吨,展示了集团在内河航运领域的资源整合能力和市场开拓潜力。
新年伊始,“港港联动”战略正式启航,以梁山港为关键枢纽,整合各港口资源,通过瓦日铁路与京杭运河的黄金联运通道,构建“公铁水”多式联运体系。月均集疏港量突破300万吨大关,梁山港成为内河运输网络的核心节点。5月11日,累计签约量成功突破百万吨,这一里程碑不仅为京杭运河煤炭价格体系注入新活力,还促进了资源共享与协同发展。港港联动提升了货物周转速率,降低了物流成本,增强了集团在内河航运领域的竞争力。
各联动港口之间的信息流通更加顺畅,通过数字化平台实现船舶调度、货物装卸、仓储管理等环节的实时监控与智能优化。这提高了整体运营效率,使客户能够更精准地掌握货物动态,为市场合作增添了信任与保障,也为后续业务拓展和产业链延伸奠定了基础。
置身国家大宗货物长途运输的关键赛道,内河航运迎来发展的黄金期。融汇物产把握政策机遇,推动济宁地区港口资源一体化进程,精心打造“济宁运河价格指数”。通过港口间的紧密协同与资源共享,集团成功构建了运河流域煤炭价格的统一体系,凭借更具竞争力的物流成本与定价话语权,在内河运输市场树立了标杆。这一价格体系吸引了众多金融机构的关注,引入更多金融活水。截至目前,“融仓通”仓单质押平台完成6笔融资业务,累计放款2.158亿元,盘活客户库存46.07万余吨。
2024年,融汇物产聚焦港港联动执行标准化建设,完善港口间协作机制与管理体系。集团创立四项关键制度,破解数质量争议难题,提升发运计划的精准度与规范性;强化价格审批与业务推进流程,构建每日指导价格发布机制与严谨的价格审核体系,推动港口资源效益最大化。专题会议制度凝聚共识,打破港口间的隔阂壁垒,释放协同发展的潜力。标准化建设提升了港口管理效能,优化资源配置格局,为港港联动的稳健运行与高效发展保驾护航,也为“济宁运河价格指数”的构建提供了坚实保障。
展望未来,融汇物产将继续深耕港港联动模式,提升市场响应速度与竞争实力,夯实“济宁运河价格指数”的行业领先地位,推动内河港口群向高质量发展阶段迈进。值此内河航运蓬勃发展的历史机遇期,融汇物产将坚守济宁港口群核心阵地,构筑运河流域物流新生态,助力集团冲刺“千亿目标”,为内河航运事业的繁荣发展与区域经济的腾飞贡献力量。
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