1月1日,蔚来和乐道推出“以旧换新”补贴限时兜底措施。1月1日至2月28日开票购车用户,如因新车开票时间早于2025年政府“以旧换新”政策要求时间而无法申请政府置换补贴,蔚来和乐道将通过积分和等额加电补贴的形式进行全额兜底。
比亚迪和特斯拉在2024年12月末相继发布了相关措施。这些措施主要针对旗下热销车型,优惠力度较大,部分车型优惠幅度达到历史新高。例如,特斯拉的Model Y优惠后售价为23.99万元起,刷新了上市以来的最低价。
更多车企选择在2025年元旦后发布优惠措施,通过现金优惠、保险补贴、贷款利息减免等形式向市场传达无需等待2025年国家置换补贴政策出台的信息,车企会为此兜底。公开资料显示,2024年度国家汽车以旧换新已于2024年12月31日结束,各省市推出的2024置换补贴活动也在同日截止。
中国汽车流通协会跟踪数据显示,12月最后一周车市销量低于预期,主要原因在于消费者担心下单后由于物流时效、开票时间等因素拿不到国家和地方补贴,因此持观望态度。正是看到消费者的顾虑,车企才相应推出补贴兜底措施。从整体优惠力度来看,大部分车企都选择延续2024年年底措施,也有车企在1月初推出超过2024年12月优惠力度的措施。
面对最新优惠举措,专家认为这些措施会在一定程度上缓解消费者观望情绪。按照此前数据分析,12月和次年1月是全年消费高点。乘联会数据显示,2024年1月乘用车市场销量同比增长幅度超过57%。今年春节在1月底,会对1月最后一周汽车消费造成影响。2025年1月前三周汽车消费对提振整年消费和市场信心至关重要。
1月3日,北京市商务局发布《汽车以旧换新跨年度衔接政策》。内容提到,2025年本市汽车以旧换新补贴政策自2025年1月1日续接,符合条件的个人消费者可纳入2025年政策支持范围。专家建议,持币观望的消费者可在1月选择心仪车型过年。国家发展改革委副秘书长袁达表示,将尽快公布今年加力扩围实施“两新”政策的具体方案,指导各地做好相关支持政策跨年度顺畅衔接和平稳过渡。
预计在地方政府、车企等多方面引导下,1月汽车市场消费会比预期结果好。
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