专家解读空警-3000预警机疑似亮相新一代预警系统解析

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2025-01-03 20:00:29 装甲铲史官

近期，外界对已完成首飞的两款东大六代机表示关注时，基于运-20B发展而来的新一代大型预警机也已亮相，被网友称为“空警-3000”。这款新预警机不仅在载机平台上有所变化，其背负的大盘子也有所不同。

对于预警机而言，机载雷达与载机平台同样重要。以东大发展的多型预警机为例，本世纪初开始研制的空警-2000主要采用俄制A-50预警机机体和伊尔-76运输机作为任务平台。然而，由于俄罗斯未继续向东大出售伊尔-76运输机，空警-2000的服役数量仅有4架。因此，东大基于运-8及运-9战术运输机发展了空警-200和空警-500。

这两型预警机各有问题。例如，空警-200使用“平衡木”式雷达，在执行对空探测跟踪任务时存在较大盲区，只能通过特定航迹飞行来改善。而空警-500虽然采用了大圆盘子，但运-9尺寸及载荷能力有限，导致人机工效不佳。如果运-9的尺寸及载荷能力得到扩展，机内空间会更宽大，提供给机组人员作业、活动和休息的空间也会相应增加，可惜运-9无法实现这一点。

相比之下，运-20B换装推力达15吨的涡扇-20发动机后，最大载重量提高到66吨，解决了重量、功耗和散热等问题。运-20B的货舱尺寸约为20米长、4.5米宽、4米高，容积可达400平方米，提供了充足空间安装相关设施并设置休息区域，使机组人员的身心负担得到有效缓解。考虑到空军对此类装备的需求较大，空警-3000的服役数量将远超空警-2000。部分粉丝提出为何不用C919客机改装，因为客机一般是长通道而非短初构型，对机载设备安装有一定影响，这个问题较为复杂，后续会专门介绍。

关于空警-3000的雷达，据外媒报道，它可能采用双面旋转有源相控阵雷达，类似于俄制A-100预警机。双面阵能充分利用雷达罩内的空间，增加数据刷新率。一个阵面为S波段，另一个为UHF波段。S波段在作用距离上一般，但探测精度较高；UHF波段属于米波波段，探测距离远，对隐身飞机有一定探测能力。1999年南联盟击落F-117隐身轰炸机就使用了米波雷达。为了有效应对对手的隐身战机，UHF波段需与S波段搭配使用。

此外，有人对空警-3000是否采用共形天线感兴趣。共形天线附着于载体表面且与载体贴合，对载机气动效率影响较小。但从现有资料来看，选择大圆盘子的技术路线更为稳妥。

经过多年发展，空警-3000预计会早于六代机加入空军序列，一方面是因为装备相对成熟，另一方面是周边威胁迫切需求。依托全新载机平台与相控阵雷达发展而来的空警-3000，形成了一次全面升级，更重要的是机体运-20B东大能够自产，不会受制于俄罗斯，避免了类似空警-2000只有4架的尴尬局面。

(责任编辑：张蕾)

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