老牌车企的下一代品牌也在积极突围。鸿蒙智行全年累计交付44.5万辆,成交均价连续8个月超过36万元。问界M9发布后累计大定突破20万辆,赛力斯也因此受益,全年新能源汽车销量大幅增长。
吉利旗下的极氪和领克合并,计划两年内实现年销百万的目标。阿维塔全年销量7.36万辆,同比增长约100%,并顺利完成C轮融资。智己汽车销售6.55万辆,同比增长71%,融资94亿元。岚图汽车全年销量8.57万辆,同比增长70%。
放眼整个中国新能源市场,比亚迪依旧领先,全年销量锁定在427.2万辆。吉利汽车全年累计销量217.66万辆,长安汽车总销量超过268万辆,奇瑞汽车销量达260.39万辆,上汽集团累计批发销量达401.3万辆,长城汽车全年销量123.33万辆。
2025年,智能化竞争将更加激烈,中国汽车市场将迎来新的拐点。
小鹏汽车董事长何小鹏在新年致辞中表示,2025年的市场竞争将更加激烈,价格战预计从1月开始。新年伊始,据统计,15个汽车品牌发布了1月的购车权益,特别是针对政府补贴过渡期提供了兜底权益
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