2023年10月,陕西西安一小区作为“骑手友好街区”试点开始运行。当小区为外卖小哥打开那扇门后,居民和外卖员都感受到了配送的便利与快捷。
外卖员、快递员进入小区一直是个难题。有的骑手在试图进入小区时被保安限制行动,有的在商场公共区域休息时遭到驱赶。解决这个问题既要维护居民安全和社区秩序,也要保证骑手的配送时效和服务体验。如今,各地逐渐探索出不少新方法来解决这一问题。
2024年初,全国首批骑手友好社区在北京昌平天通苑落地。同年4月,湖北省有关部门发布了《外卖小哥“进门难”专题调研报告》,推进打造多个“友好小区”和“友好楼宇商圈”。据统计,截至2024年10月,全国已有超过6000个小区加入“骑手友好社区”。
从最初的全面禁止到现在的扫码进社区,再到建立“骑手友好社区”、“友好商圈”、“友好园区”,多地通过整合基层治理力量、物业服务管理和站点行业优势,构建起多方联动、共建共治的管理格局。这些举措不仅体现了城市的温暖,也在疏堵之间找到了平衡点,展现了城市治理的智慧。
对于骑手而言,进出小区更加便捷,最直观的变化是配送效率的提升。许多地方还配备了充电柜、引导牌、专属停车区等设施,甚至设立了骑手驿站,提供热水、空调、手机充电等服务。此外,一些骑手积极参与社区公益活动和治理,获得了业主的认可,营造了友好和谐的社会氛围。
骑手友好社区的“友好”惠及多方,实现了良性互动与共赢。然而,在敞开大门的同时,也需要加强管理。平台应持续优化规则,让算法更有人情味,关心骑手身心健康;小区要优化内部管理,积极打造骑手友好设施,并加强沟通交流;骑手自身也应遵守管理规定,尊重居民,参与社会基层治理,增强工作荣誉感和归属感。
“骑手友好社区”对基层治理也有启发意义。例如,建立以服务为导向的治理理念,注重多元需求和服务质量;促进政府、社区、企业、居民之间的沟通与协作,实现资源共享、优势互补;创新治理方式,结合柔性治理与精准治理,通过提供便利服务和引导骑手参与社区活动,实现有效管理。
期待各方将“骑手友好”理念融入基层治理的每一个细节,以创新思维激发多元治理活力,使“骑手友好”成为“社会友好”的重要组成部分。
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