事故故障不断，波音飞机到底怎么了？多起事故引发安全担忧

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2025-01-01 09:44:53 金融界

不到一天时间，波音客机接连发生了三起重大事故。12月29日9时7分左右，一架正在着陆的飞机在韩国全罗南道务安国际机场偏离跑道，撞上围栏外墙后起火。据消息，机上181人中只有2人获救，大部分人员推测已死亡。救援工作已转为善后工作。乘客国籍显示，其中173人为韩国公民，2人为泰国公民。

发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空航班，机上有175名乘客和6名机组人员。初步判断，飞机疑似与鸟群冲撞，起落架没有放下。事发客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，机龄15年。目前韩国务安机场所有航班取消起降。

就在韩国客机出事不到三个小时，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久发生液压故障。另据报道，加拿大区域航空公司的一架航班在哈利法克斯机场经历了一次惊险的着陆，由于起落架损坏，飞机降落后在跑道上滑行并起火。事件发生在当地时间28日晚9时30分左右。

执飞此次济州航空2216航班的波音737-800，是美国波音公司设计生产的双发涡扇中短程窄体客机，于1997年7月31日首飞，次年正式交付。1998年至2019年间，波音交付了近5000架737-800，平均机龄为11.8年。过去一年多时间里，波音737-800涉及多起起落架异常引起的事故，但均未造成人员伤亡。例如，2023年8月20日，阿拉斯加航空公司一架737-800左侧起落架遗失，被迫硬着陆；2024年5月9日，土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎；2024年10月11日，印度快运航空一架737-800发生液压故障，致使起落架无法收回，不得不返航。

对于韩国飞机的空难，波音回应称正在与济州航空保持联系，并随时准备提供支持。波音对失去亲友的家庭表示深切哀悼，挂念着乘客和机组人员。

近期波音裁员的消息不断，美国媒体报道称，波音公司将再次裁员，涉及华盛顿州和加利福尼亚州近千人。这批裁员是波音10月宣布全球裁员1.7万人计划的一部分。波音最新裁员涉及华盛顿州近400人、加州逾500人，裁撤岗位包括工程师、人事和分析师等，影响波音民用、防务与全球服务部门。波音在11月中旬提交政府的文件中说，计划裁员约2500人，加上最新报道的近千人，波音近期裁员规模约为3500人。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。空难发生后，美国司法部曾于2021年对波音公司提起刑事诉讼，并与其达成延期起诉协议。这份协议在今年1月已经到期。4月24日，波音空难遇难者家属在华盛顿与美国司法部官员会面，敦促尽快对波音公司提起刑事诉讼。

7月8日，波音公司同意就两起严重空难承认欺诈罪。波音公司在一份简短声明中确认，已与司法部达成协议。美司法部表示，预计7月19日之前向法庭提交书面认罪协议。但是，协议条款未达到遇难者家属的要求。代表部分遇难者家属的律师表示，将请求法官驳回该协议。12月6日，一名美国联邦地区法院法官驳回波音公司就737 MAX型客机所涉两起重大空难与美国司法部达成的认罪协议，认定该协议“不符合公众利益”。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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