比亚迪巴西工厂被叫停、新势力欧洲遭遇多壁垒！

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2024-12-31 19:19:53 优视汽车

比亚迪巴西工厂被叫停。最近几天，“巴西劳工门”事件在网络上引起广泛关注。巴西劳工部门发布调查报告，指控比亚迪在巴伊亚州电动汽车工厂建设工地上的163名中国工人遭遇“奴役式用工”，并勒令该建设项目停工。

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比亚迪和分包商金匠集团巴西分公司迅速回应，澄清事实真相，表示巴西劳工部的信息与实际情况不符，并指出存在文化差异和理解偏差。然而，涉及人权问题的事件在某些别有用心的人操纵下，仍然引发了国内网友的关注。比亚迪品牌及公关总经理李云飞在社交平台上愤怒地表示：“欲加之罪，何患无辞！”他指责某些境外势力恶意抹黑中国品牌，甚至试图破坏中巴友谊。

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金匠集团巴西分公司发布的员工声明上，鲜红的指印似乎反映了工人们在被扣上“奴役”帽子后所感受到的侮辱。这种愤怒并非首次出现，今年5月14日，比亚迪在墨西哥首发鲨鱼皮卡时，美国宣布将中国电动汽车的关税提高到100%，意图明显。

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此次巴西叫停比亚迪工厂建设之前，巴西巴伊亚州州长刚刚会见了美国驻里约热内卢领事瑞恩·罗兰兹。这位资深外交官曾是美国国务院情报研究局西半球主任，国家安全资源战略硕士，与军事情报组织联系密切。不久后，巴西媒体Agência Pública就报道了比亚迪巴西工厂的事件，这显然不是一个巧合。

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中国和巴西同为发展中大国和重要新兴市场国家，是好朋友、好伙伴。目前，巴西是比亚迪最大的海外市场，数据显示，今年截至12月上旬，比亚迪在巴西的销量约为7万辆，比去年增长了290%，占据巴西进口车市场72%的份额。每10辆纯电动车中有7辆是比亚迪，每4辆混动车中有1辆是比亚迪。

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比亚迪斥资45亿元在巴西建厂，不仅直接和间接创造2万个就业岗位，还会建设大型研发中心，培训当地工程师和技术人员。这对当地经济和就业的贡献显著，甚至可能改变巴西乃至整个拉丁美洲汽车工业的落后局面。这样的合作本应是互惠互利的，但这次事件让李云飞感到愤慨。

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中国品牌出海面临诸多困难，包括文化差异、工作习惯差异、管理制度差异等，还要应对传统列强设置的各种障碍。作为全球新能源汽车的领军者，比亚迪首当其冲地遭受来自各方的扼制。尽管对手手段卑劣，但比亚迪秉持“有多难就多敢”的态度，相信能够用战略智慧化解恶意攻击。

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阴谋伎俩只能暂时阻碍中国新能源车在全球崛起的大势。对于普通用户来说，在信息繁杂的时代，需要擦亮眼睛辨别真伪。比亚迪巴西工厂被叫停。

(责任编辑：张蕾)

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