深圳5条地铁新线开门迎客轨道交通再升级(3)

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2024-12-29 00:24:19 深圳新闻网

深圳5条地铁新线开门迎客轨道交通再升级

5号线上水径停车场占地11.6公顷，总建筑面积约为82636平方米，包含停车40列位，月检4列位。11号线机场北停车场扩容改造工程占地4.1公顷，总建筑面积48951平方米，包含扩建停车库12条列位，新建运用库9列位。

深圳5条地铁新线开门迎客轨道交通再升级

今年是深圳地铁新线开通“大年”，城市轨道路网共新增5条线（段），总里程达到595.1公里，车站417座。新线开通后，深圳地铁线网密度达到0.30公里/平方千米，稳居全国第一。这也是继2022年深圳地铁“五线三枢纽”开通以来再次迎来新线集中通车，预计路网客流吸引能力进一步增强，日均客流或将达到1100万人次。

智慧出行方面，深圳地铁新线建设充分考虑了市民乘客的出行要求和习惯，如车站出入口布设尽量靠近公交车站或现有市政设施，借助地铁的建设完善周边的交通服务水平。在智能客服、视觉导行方面也做了改进：全面引入国内首创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭载生物识别、视觉通行等功能，可实现“刷掌”“刷脸”过闸；配备新一代开放式智能客服中心，设置自助服务区和低工位特殊服务区，提供的“AI数字员工客服”和“远程客服坐席服务”。

为进一步方便口岸通关乘客和外地来深旅客，11号线二期引入国内首创的虚拟票售票机，乘客只需选择起终点站并完成支付，即可凭自动生成的二维码刷码过闸。

此外，新线所有车站均配置AED设备，同时建有爱心服务区，配备药箱、百宝箱，提供药品、棉签、针线、糖果等应急物品，以备乘客不时之需。

地铁建设方面，3号线四期坪西站在国内首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，实现车站主体结构装配率73%，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白；7号线二期首创“车站群组化、少人值守”管理模式，由深大丽湖站作为中心站集中监管群组内多个车站业务，实现控员降本增效；12号线二期沙井古墟站成功应用世界最大矩形顶管，是超大断面矩形顶管暗挖技术在世界范围内的首次成功实践。

绿色智慧方面，3号线四期是世界首条采用单风机集中回风空调系统的地铁线路，结合多项创新设计，在保障通风效果的同时减少设备能耗约15%；梨园站采用光伏发电系统，年均发电量约27.7万度，可满足车站用电18.75%；11号线二期新增8列国产新车，应用先进的新材料和新工艺，符合绿色环保与高效建设的需求；12号线二期车辆采用永磁牵引系统，列车总体能耗较传统异步电机牵引系统降低20%以上。

5号线上水径停车场应用了“分布式光伏发电+绿地碳汇+海绵城市与中水回用+太阳能集热及空气源热泵热水系统”等低碳技术，实现了车辆基地近零碳体系建设，建成国内首个近零碳车辆基地。

福田枢纽站内，深圳地铁多式联运物流项目展厅吸引了众多市民乘客关注。今年9月，深铁集团联合深圳顺丰推出全国首个轨道物流驿站，打造“空中无人机+地面驿站+地下无人车+地铁”无缝衔接的低空-空铁轨联运物流运输网络，探索构建“一网多用”的物流网络体系。截至目前，深铁多式联运物流项目日运输件量已突破3万票，累计完成超190万票快件运送。

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(责任编辑：张佳鑫 0764)

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