动力方面,2025款腾势D9混动版本搭载第五代DM技术,电机提升了41匹马力,百公里加速提升0.9秒。CLTC纯电续航200km,快充功率达到80kW,综合油耗0.99L/100KM,三项数据相比2024款几乎增加一倍。百公里馈电油耗低至5.85L,综合续航高达1100km。纯电版本应用了领先的冷媒直冷技术,全系标配800V高压平台。
智驾方面,新款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾,可实现高快领航、城市领航、智能泊车功能。智舱方面,新车搭载DiLink超智能交互系统,配备专属定制高算力车机芯片,10屏互联、创新“六音区”。依托AI大模型,新款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能。
2025款腾势在产品力方面有了较大提升,目前终端反馈也不错。一位比亚迪4S店的销售负责人表示,D9的销量有望回升,但其他销量差的车型也需尽快升级。
韩国国会14日通过了针对总统尹锡悦的弹劾案后,总理韩德洙开始代行总统职务。韩德洙拥有丰富的行政经验,但面对尹锡悦发布戒严令及之后围绕弹劾引发的混乱局面,任务并不轻松
2024-12-17 02:48:13韩国代总统韩德洙何许人比亚迪集团总裁王传福最近亲自向腾势D9的第二万辆车主谭晶交付了新车。这一里程碑式的交付车型为四座创领版,该车于3月6日启动销售,市场售价定为60.06万元
2024-09-14 10:16:48王传福为腾势D9车主谭晶交车腾势汽车,作为国内较早探索自主高端化的汽车品牌,自2011年成立以来已走过13个春秋。这个曾经承载着比亚迪与奔驰双重期望却历经波折的品牌,近期迎来了重大转折点
2024-09-17 11:37:01奔驰正式退出腾势汽车股东