上海经苏州至湖州高铁(简称沪苏湖高铁)将于12月26日开通运营,进一步完善了“轨道上的长三角”。这条线路从上海市上海虹桥站出发,途经江苏省苏州市,最终到达浙江省湖州市湖州站,全长164公里,设计时速350公里。沿途设有8个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其余均为新建。
开通初期,铁路部门将按照日常线和高峰线安排列车开行,每日最多开行动车组列车38列,均为跨线动车组。从上海虹桥到上海松江、苏州南、湖州南浔站的最快时间分别为16分钟、26分钟和43分钟;从上海虹桥到湖州站最快55分钟可达,比通过沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段节省55分钟。此外,上海虹桥还将首次开通至杭州西站的动车组列车,最快78分钟可达。
目前,铁路12306APP已经可以查询到苏州南站和盛泽站1月5日的车次信息。
2025年1月5日起,全国铁路将实施新的列车运行图。调图后,长三角铁路将安排开行图定旅客列车1391.5对,较之前增加57对。其中,沪苏湖高铁将开行动车组列车114.5对。
此次调图后,长三角铁路将形成四种环线列车产品,并且均为双向开行。新图中,广受欢迎的“超级环线”高铁列车将迎来双向开行。该列车从上海南出发,经过沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路,全程约1320公里,旅时约8.4小时。
新图还推出了一对上海南至上海的新环线列车,通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等线路串联,形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网,单向里程约770公里,旅时约5小时。这一环线产品连接了江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市,方便了沿线城市的人员流动,满足了旅客按需“分段乘坐”的需求。
此次调图还将通过沪苏湖高铁安排开行上海虹桥(上海南)至广州东、深圳北、赣州西、南昌东、郑州东、合肥南、温州北等方向的大站快车13对。
2025年1月5日零时起,全国铁路将正式启用2025年第一季度列车运行图。西安北至深圳北的G828/G825次高铁将延伸至香港西九龙站。这意味着从明年1月5日起,铁路西安局将首次开通进港高铁列车
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