媒体：赶走台积电不如“消化”台积电 换道超车共促发展(2)
“换道超车”促发了一个自主的新生态系统，旨在让美国成为世界孤岛，或确保中国生态系统的全球覆盖率稳定超过美国，以彻底摆脱美国的制约。孤立美国不是最终目标，而是手段，通过孤立美国，让其逐渐否定错误的逆全球化思维。感受到被世界孤立的美企迟早会成为否定美国的主要动力。
新的生态系统需要更多队友以扩增全球覆盖率。处理台积电南京厂以及荷兰企业恩智浦和德国企业英飞凌在华建立生产基地的问题时，需考虑如何处理与外商的关系。有观点认为，许多本土厂商仍然过于依赖外商供应产品，觉得外商的产品总是更好，并在此思维下形成了路径依赖。
问题的核心在于，本土厂商依赖外商的原因究竟是因为外商产品更优，还是因为外商服务到位，或者只是商务往来的惯性？赶走台积电是否是个好主意？
大陆有一种声音认为，台积电南京厂现在可以提供的芯片，本土厂商也能提供，因此南京厂的存在对大陆而言只是多一个“分饼人”，甚至有可能倾销，遏制本土厂商的发展。然而，既然已有本土替代，为何客户还继续购买台积电南京厂的芯片？原因可能在于台积电的产品价格、质量和服务。
台积电最自豪的服务是能够与客户或供应商在技术面与应用面互相启发，实现共赢。这意味着台积电在大陆市场上的存在价值可能是在服务层面提升行业的整体水平。本土竞争对手不仅需要卖产品，还要提供高质量的服务，用市场与自身的力量与台积电竞争才是正道。
当然，也有本土供应商认为自己的产品与服务不输台积电，但客户只是习惯与台积电交往。在这种情况下，政府应出手干预，强制要求外商使用本土零件（包含设备、材料等软硬件），以促进本土产业的发展。
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