本田和鸿海谁是日产的白衣骑士!日产汽车和本田汽车传出合并消息不久,又传来鸿海集团可能介入的消息。如果这两家日本汽车巨头成功合并,将对全球汽车制造格局产生重大影响。
据知情人士透露,本田汽车和日产汽车正在就经营整合进行磋商,计划成立一家控股公司,并考虑将三菱汽车纳入旗下。若合并成功,新集团的总销量将达到800万辆,规模上可与丰田和大众相匹敌。这将是自2021年菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并以来汽车行业最大的并购案。
此前,日产汽车和本田汽车在2024年3月签署谅解备忘录,就电动汽车业务展开全面合作,包括联合采购、共同开发动力平台等。同年7月,三菱汽车也加入合作,三家公司计划将车载软件标准化。此举旨在通过资源整合降低成本,提升电动车竞争力。
然而,两家公司在新能源转型过程中面临严峻挑战。数据显示,本田在中国市场的终端汽车销量同比下滑28.02%,而日产汽车中国区销量也同比下滑15.14%。此外,日产汽车的净利润大幅下滑,2024财年上半年营业利润为329.08亿日元,同比下滑90.2%;净利润为192.23亿日元,同比下滑93.5%。
为了应对这些挑战,日产宣布采取紧急措施,包括降低全球产能、裁员9000人,并关闭了位于江苏常州的一家乘用车工厂。同时,日产首席执行官内田诚宣布自愿减薪,其他高管也将相应减薪。此外,日产还将对三菱汽车的持股比例下调至24%左右。
与此同时,有传言称鸿海集团试图收购日产控股权,成为其“白衣骑士”。鸿海集团不仅希望收购日产的工厂和设备,还计划收购其全部业务。鸿海集团电动车执行长关润曾在日产工作长达33年,这增加了鸿海集团的兴趣。
分析人士指出,传统车企在新能源转型中面临巨大挑战。燃油车领域的核心技术使得他们在转型过程中更为困难。本田和日产的合作可能性较大,类似的合作案例如Stellantis汽车集团的成功合并。中国汽车行业内部也存在重复竞争问题,需要通过合并重组来优化市场结构,提升整体实力。本田和鸿海谁是日产的白衣骑士!
传统燃油车的市场份额正在缩减,新能源汽车迎来发展机遇,合资品牌面临巨大挑战,转型电气化成为关键。自主品牌造车也迎来了新的机遇。当前,日系车如丰田、本田、日产和马自达的市场表现并不乐观
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