车检行业内卷加剧传闻与现实引发热议

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2024-12-12 08:06:36 江苏经济报

近期，多个自媒体账号发布消息称汽车检测政策变得更加严格，比如“史上最严车检来了”、“燃油车年检增加OBD检测”、“车检年限变化”等，这些消息引发了不少车主的焦虑情绪。同时，有关交通运输部正在酝酿取消强制车检的传闻也引起了广泛关注。

经过实地走访和多方求证后了解到，目前省内车检政策并无新变化，相关说法为不实消息，“取消强制车检”的传闻也没有权威来源。尽管如此，关于车检存废的争议再度热烈起来。

随着检测机构数量的增加，汽车检测行业的市场规模也在不断增长，行业竞争日益激烈。南京交警四大队工作人员表示，今年车检标准与往年保持一致，并无明显变化。网传的“OBD检测”早在2019年11月1日便已正式实施，而“9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测取消”的政策也是2022年10月1日起实施的。对于“取消强制车检”的传闻，南京交警四大队工作人员表示没有听说过。南京交通运输局也表示目前无相关安排，交通运输部官网也未发布相关信息。

南京车主程先生在接受采访时表示，他在车检过程中并未感受到变化。在检测中心，程先生按照工作人员指引完成登记、缴费等流程，整个过程仅用了50分钟，车辆顺利通过了检测。他坦言，整体体验感不错。

南京金陵机动车检测站的工作人员表示，OBD检测并没有那么可怕，自实施以来很少有车辆因该项检测不合格而不能通过年检。如果车辆未能通过检测，通常是发动机或通信问题，可以去汽车维修站或4S店处理。

关于谣言产生的原因，检测站相关负责人认为可能与近期监管部门对车检站的严格检查有关。生态环境部通报了4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题，涉案检验机构因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪。南京市交通运输局也部署推进机动车排放检验领域的专项整治，严厉打击第三方机构弄虚作假行为。

近年来，围绕汽车年检制度的争议持续不断。支持废除强制车检的车主主要担忧暴力车检问题。不少车主反映，在车检后发现车辆出现了发动机故障、刹车失灵等问题。无锡车主刘锦就遭遇了暴力车检，导致车辆出现多处问题。暴力检测现象不仅损害了车主的合法权益，也影响了车检制度的公信力。

不过，机动车年检制度在保障道路交通安全、减少交通事故方面发挥了重要作用。江苏省汽车流通协会人士表示，短期内不太可能将强制车检改为自愿检查。车检制度有助于确认车辆状态是否良好，减少事故发生的概率，还能防止和打击非法改装和排放超标等问题。

值得一提的是，有关部门出台了新能源汽车专属检测标准。国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式实施，这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。中国汽车流通协会副会长王都认为，这将增强消费者对新能源车的信心，有利于市场的健康发展。

随着检测机构的增多，车检站开始在服务上下功夫。睢宁县鸿达汽车检测有限公司推出了“上门取车检测完送回”一条龙便民服务，泰州某车检站则提供免费饮料、雪糕和洗车服务。南京某车检站承包人陈明表示，由于市场竞争激烈，车检站只能在服务上做文章，价格已经压得很低，网络平台上的评价机制也让“黄牛”难以生存。

当前汽车市场“电进油退”的进程对车检站形成了较大冲击。相较于燃油车，新能源车车检的价格更低，但需要新增检测设备和人员，这对大多数检测站来说是个不小的挑战。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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