广州为他人非法改装电动车将担责
《广州市电动自行车管理规定》对非法改装电动自行车的行为进行了严惩。在新闻通气会上,广州市人大常委会法工委相关负责人表示,这种行为是导致事故的主要原因之一,给交通安全乃至城市安全带来很大隐患。根据《规定》,为他人非法改装电动自行车将承担相应的行政责任。经营者非法改装电动自行车的,最高处五万元罚款;若非法改装受到三次以上行政处罚后再次非法改装的,最高处十万元罚款;情节严重的,可以责令停业整顿。个人非法改装电动自行车的,处五百元以上五千元以下罚款。此外,对于因非法改装造成的损害及财产损失,还需依法承担民事责任,甚至可能面临刑事责任。
《规定》列出了六种被视为非法改装、加装的情形:破解防篡改设计,改装电动机、控制器、蓄电池;拆除或改动限速装置,使最高设计时速超过强制性国家标准;更换不符合国家标准、行业标准的电动机、蓄电池、控制器;加装蓄电池,以及加装伞具、车篷、车厢等改变电动自行车外形结构影响通行安全的装置;加装或改装高强度照明装置、反光装置、高分贝喇叭、音响等设备;其他更改最高设计车速等原车出厂设置技术参数和影响通行安全的行为。
今年,广州市场监管部门加强了电动自行车产品质量专项整治工作,共立案查处质量违法案件553宗,同比增长35.54%。其中,重点打击了非法改装行为,如擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架等,共查扣涉嫌违法车辆868台。未来,市场监管部门将继续加大对经营性非法改装、加装、拼装行为的打击力度,特别是针对屡次违规者,将采取更严厉的处罚措施。
有人认为政府部门在提高国标车重量、推广锂电池方面负有责任。他们指出,锂电池技术尚未成熟,急于推广使用是对人民群众的不负责任。锂电池虽然具有重量轻、能量密度高的优点,但其安全性问题一直备受关注
2025-01-02 10:08:58买六手电动车出意外前序车主均担责