凌晨六点,天刚蒙蒙亮,公交车抵达终点东吴大道三秀路站,菜农们纷纷带着蔬菜下车,前往附近的集贸市场。城市的早晨渐渐热闹起来,新鲜的蔬菜吸引了顾客。
据了解,武汉农村常住人口有210多万人,为了方便菜农进城卖菜,武汉共开设了十多条服务菜农的“卖菜公交”。32岁的宋程是H85路惠农专线的主班司机,他每天早上3:30就要起床,确保车辆准时出发。开车时,他会特别注意路面情况,保持平稳行驶,让菜农们可以在车上安心休息。他说,听到菜农们开心地说起当天的收入,自己也感到非常幸福。
这趟充满烟火气的“卖菜公交”背后,是政府和司机们的共同努力,为菜农们提供了便利和支持,也让城市变得更加温暖。
湖北武汉的东西湖区地处城郊,每天都有大量居民从这里进城工作、读书。其中,还有不少进城卖菜的菜农。为了方便菜农们出行,今年7月底,当地专门开设了一条“卖菜公交”。
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