巴雷特发现中国乘客对这一切习以为常,他开始为自己的无知感到抱歉,并通过镜头向大家展示中国高铁的舒适和便利。他参观了一等座和商务座,发现空间宽敞、座椅舒适,还配备了多种充电接口。与一位在中国工作十年的老乡交谈后,他了解到中国高铁的建设和运营是为了人民的便利,而不是盈利。
巴雷特得知中国预计在2035年将高铁总里程达到7万公里,并投入使用新一代时速600公里的高铁。他对此深感震惊,完全相信中国能够实现这一目标。参观完所有车厢后,巴雷特面对镜头,为自己先前的轻蔑道歉,并呼吁大家来中国亲身体验真正的高铁。
事实证明,中国高铁从2008年的京津城际铁路开始,经历了快速发展,如今已成为世界领先的高铁系统。截至2020年末,中国铁路运营里程达到14.64万公里,其中高铁3.8万公里。中国高铁不仅在营业里程上领先,还在技术和指标上高居世界第一。
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