12月2日,有关哪吒汽车CEO张勇离职的消息传出,《每日经济新闻》记者向哪吒汽车求证后,公司相关负责人表示张勇仍在职,公司运营正常。近期,哪吒汽车面临裁员、降薪和战略调整等负面传闻。
哪吒汽车创始人方运舟表示,公司经历多次困境,正努力提升竞争力,目标是明年实现现金流转正。10月底有消息称,哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划,但公司方面回应称,正式启动全员股权激励计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元)作为股权激励分配给全体员工,并宣布了新的工资及绩效考核方案。
11月14日,接近哪吒汽车的知情人士透露,公司将大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,同时强化对大模型等新型AI工具的运用,预计本轮调整后人效将提高40%,组织运营效率提高50%,相关运营费用大幅降低50%以上。此次战略调整后,哪吒汽车将配置更多资源专注海外市场拓展,同时在国内聚焦优势车型的可持续运营,确保每一笔投入都能产生切实的回报。
方运舟提到,哪吒汽车在创业过程中经历了许多艰难时刻,如2016年左右曾半年发不出工资,但他坚信必须扛起责任。今年6月,母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。招股书显示,2021年至2023年,合众汽车经营亏损累计约172.14亿元。方运舟认为,上市只是融资的一个起点,有助于公司规范化运作。
天眼查数据显示,截至9月20日,哪吒汽车已经完成了15轮融资,融资金额近300亿元,投资方包括深创投、中车资本、宁德时代和360等。方运舟表示,公司将继续精简业务、聚焦核心、优化组织和改革薪酬,力争明年实现现金流转正,提升竞争力。此外,南宁产投召开供应商大会,为哪吒供应链提供金融支持,推动南宁工厂恢复生产经营,带动国内三大工厂全面复产。
哪吒汽车于10月29日启动了面向全体员工的股权激励计划,计划拿出5%的股份(估值约20亿元)作为激励。公司还宣布了新的工资及绩效考核方案。此举旨在尽早实现公司经营现金流转正的目标
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