岁末之际，各家车企的年度销量“收官之战”即将打响，月度交付数据陆续公布。12月1日，多家新能源汽车厂商发布了11月的交付成绩单，其中不乏“销量再创新高”的表述。

比亚迪11月份销量为50.68万辆，今年累计销售375.73万辆，同比增长40.02%；11月份产量为54.06万辆，累计生产383.76万辆，同比增长40.25%。11月份，比亚迪海外销售新能源乘用车合计3.10万辆，其中出口2.81万辆。此前，比亚迪10月共销售新能源车50.27万辆，刷新中国车企月销纪录。

从月度销量来看，多家公司11月表现亮眼。小米汽车宣布11月SU7交付量继续超2万台；理想汽车11月交付新车48740辆，同比增长18.8%；岚图汽车11月交付量10856辆，同比增长55%，连续三个月销量破万；广汽埃安11月全球销量42301辆，同比环比均实现正增长。

还有一些公司刷新了交付纪录。零跑汽车11月交付40169台，同比增长117%，首次突破4万台；小鹏汽车11月共交付新车30895台，同比增长54%，环比增长29%，单月交付量首次突破3万，并连续3个月创单月交付历史新高；阿维塔11月销量11579辆，同比增长超180%，再创新高；一汽丰田11月销量90037台，同比增长38%，环比增长18%，创本年度及历史11月销量“双最高”。极氪连续三月创新高，11月交付27011台，同比增长106%，环比增长8%，累计交付超39万台。蔚来汽车11月交付新车20575台，连续7个月超2万台。智己汽车11月销售10007台，实现同比环比持续双增长。一汽奔腾11月销量1.7万台，同比增长36%。

披露单月交付数据的同时，多家车企总结了前11个月的交付情况。上汽集团11月份销售新能源汽车超过17.4万辆，同比增长约16%，1—11月份累计销售新能源汽车108万辆，同比增长约19%。吉利汽车11月汽车总销量25.01万辆，同比增长27%；前11月汽车总销量196.65万辆，同比增长31%。赛力斯11月合计汽车销量4.26万辆，同比增长27.8%；前11月汽车销量45.55万辆，同比增长129.22%。其中，11月新能源汽车销量3.68万辆，同比增长54.58%；前11月新能源汽车销量38.96万辆，同比增长255.26%。

临近年末，各家车企向年度销量目标发起冲刺。零跑汽车宣布1—11月交付总量达到了25.12万辆，同比增长100%，已提前完成全年销量目标。小米汽车表示对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心，11月新增11家门店，全国40城已有150家门店。12月计划新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市。11月另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。

据乘联会发布的数据，11月1日至24日，乘用车市场零售163.8万辆，同比增长29%，环比增长4%；今年以来累计零售1947.4万辆，同比增长5%。11月1日至24日，新能源车市场零售86.7万辆，同比增长68%，环比增长7%；今年以来累计零售919.5万辆，同比增长42%。

临近年底，拉动汽车销量冲刺进入关键阶段。理想汽车宣布年底限时0息政策，即日起至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户可享受最低首付金额3年0息金融方案。特斯拉中国也宣布Model Y限时交付尾款立减1万元，可叠加5年0息政策，用户需要在2024年11月25日起至12月31日（含）订购并完成交付。

中国汽车流通协会预计，进入11月，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。随着各地秋收的逐渐完成，全国大部分地区天气转冷以及春节的临近，消费者购车需求增加。“报废更新”和“以旧换新”补贴政策即将在年底收尾，经销商销售节奏的加快以及“双11”购车活动的开展，将促使消费者到店看车购车。