对此，来自印度旅游经营者协会的拉吉夫（Rajiv Mehra）称，雾霾给印度带来了“很坏的名声”。全球知名战略咨询公司Dalberg的一项研究表明，雾霾削弱了印度的消费经济，减少了客流量，每年造成220亿美元的损失。

雾霾给印度经济带来的危害不局限于某几个行业。Dalberg的研究显示，2019年，由于雾霾引起的“生产力下降、缺勤和过早死亡”，致使印度经济损失950亿美元，约占当年该国国内生产总值（GDP）的3%。有着3000多万人口的德里是印度受雾霾影响最严重的大城市，每年因此带来的经济损失占到其GDP的6%。

上述研究亦显示，雾霾在2019年让印度损失了38亿个工作日，有毒空气致死人数亦占到印度所有死亡人数的18%，因此造成的经济损失达440亿美元。印度建筑商协会德里分会主席班萨尔称，“每年冬季停工数周，我们的日程安排因此被打乱，最终导致预算超支。”

世界银行在2023年的一份报告估计，如果印度在过去25年中成功将污染减半，那么到2023年底，印度的GDP能增加4.5%。

如果不采取行动，雾霾对印度经济的影响只会进一步恶化。到2030年，印度的平均年龄将升至32岁，Dalberg的研究预计，届时“受空气污染影响的程度将会增加，对死亡率的影响也会增加”。

11月19日，一名男孩来到德里的垃圾填埋场，被燃烧垃圾所产生的烟雾缭绕。

加剧贫富差距

相对经济，雾霾造成的健康问题更加触目惊心。

医学权威期刊《柳叶刀》此前在一项研究报告中，将2019年印度167万人的过早死亡归咎于空气污染。该期刊旗下的《柳叶刀—星球健康》也发表报告，进一步揭露了印度所面临的空气污染危机。该报告对2008年至2019年的360万个死亡病例进行了分析，并由此绘制了雾霾分布地图。该期刊披露，人体在短短48小时内暴露于高浓度的颗粒物中，总体预期寿命有可能缩短。另外，7.2%的死亡病例与PM2.5浓度过高有关。

“许多印度人需要在室外工作或睡觉，雾霾加剧了这部分人的慢性病，导致死亡人数增多。”印度理工学院孟买分校学者、气候科学家穆尔图古德（Raghu Murtugudde）告诉《凤凰周刊》，“因为这些人没能及时得到预警和帮助，所以付出了生命代价。”

在德里经营医疗诊所的心脏病专家库马尔（SubharghaKumar）提到，“我们看到越来越多患者出现了干咳和喘息等呼吸道疾病。”对此，他深感担忧，并将其原因归咎于空气污染。库马尔引用世卫组织的数据警告称，随着污染物通过肺部进入血液，长期接触高水平的颗粒物会增加心血管疾病、心脏病发作和中风的风险。来自北方邦Fortis医院的肺科医生拉杰什（RajeshGupta）认为，即使是健康的人，每年这个时候也可能因为吸入雾霾而出现呼吸问题，尤其是小孩和老年人，更容易受到伤害。

如何应对雾霾，也进一步凸显出印度社会的贫富差距。生活在首都的拉吉夫（RajivGupta）说，由于空气不断恶化，他和妻子正考虑搬出德里。今年54岁的拉吉夫抱怨说，他的呼吸道因为雾霾而感到不适。“我们早上来公园是为了呼吸新鲜空气，但如今根本无法呼吸到。那么，这么美丽的公园还有什么魅力呢？”

11月15日，拉吉夫和他的妻子冒着雾霾，在德里市中心的洛迪花园散步。

由于雾霾问题，在北方邦密特拉工作的阿迪蒂（Aditi Garg）被迫改为居家办公。为了进一步隔绝雾霾，阿迪蒂在家里安装了空气净化器。“我别无选择，只能待在家里，这是我能采取的唯一办法。”阿迪蒂说。

然而，对更多印度人来说，空气净化器堪称奢望。在德里从事人力车夫工作的库马尔（RinkuKumar）吐槽说，只有那些公务员才有条件在室内办公，“我们这些普通人在支付完生活费用之后，哪有钱去买空气净化器？”另一名车夫库玛（SubodhKumar）提到，最近因为雾霾，自己的眼睛已经出现刺痛感，“但无论如何，我必须在路上……我们的一切生计都在室外”。

在北方邦从事汽车配件供应的西迪基（Mohammad Salim Siddiqui）作为家中唯一劳动力，也面临雾霾侵扰。西迪基透露，由于雾霾，他的两名家人正在同呼吸道疾病做斗争。“我们真的需要帮助。”西迪基说。

不仅打工人，一些青少年更因为雾霾而输在人生起跑线上。最近一段时间，不少地方政府为了保护学生免受雾霾侵害，将线下授课改为线上，这给诸多贫困学生带来挑战。由于棚户区的网速受限，这些学生在使用廉价手机上网课时，时不时会出现信号中断的窘境。

在德里上学的9岁女孩高塔姆（HarshitaGautam）告诉当地媒体，“我不喜欢上网课，我喜欢上学和在户外玩耍，但我妈妈说空气污染太严重了，让我必须待在家里。”只不过，居家上课也加剧了一家人的经济负担，因为平时学校会免费为孩子提供午餐，在家却要自掏腰包。

不应全由秸秆背锅

对印度政府来说，虽然早已意识到空气污染的严重性，治霾却是个无解之题。该问题的无解并不是由单一因素造成的，而是多种因素共同作用的结果，它们包括自然环境、车辆排放、建筑活动、季节性焚烧秸秆等。

仅从自然环境来看，印度气象预报公司“Skymet”的高管帕拉瓦特（Mahesh Palawat）认为，由于寒冷的停滞空气将污染物困在地面附近，使其难以消散，因此空气质量在每年冬天都会恶化。

穆尔图古德向《凤凰周刊》解释，这两年由于全球气候变暖，使得秋冬季的空气湿度高于以往的正常值，从而为雾霾产生创造了更为有利的条件。“太平洋地区气候的异常以及飓风等因素，会影响到印度半岛的温度和湿度。”

穆尔图古德分析说，“逆温”使得冷空气困在暖空气之下，让地表的污染物无法得到通风。同时，印度北部平原由于四面环山，缺乏有助于吹散污染空气的强风。

此外，印度北部有着大量污染源，该地区人口稠密，农业发达，遍布大量工厂、火电站等高污染设施。近些年来，在莫迪政府轰轰烈烈的“印度制造”计划推动下，该地区到处大兴土木，建筑扬尘、交通排放、供暖发电等所带来的污染比以往更加严重。

农民焚烧秸秆的传统行为，同样被认为是雾霾产生的重要因素。每年秋冬季，印度北部的农民完成收割后，会尽快把秸秆就地焚烧以做肥料。哈佛大学的研究人员曾利用卫星数据进行估算，发现2012年至2016年间德里近一半的空气污染是由秸秆焚烧导致的。另有研究显示，仅2011年就有4万多人死于秸秆焚烧造成的雾霾。

印度农民焚烧秸秆被认为是产生雾霾的主因之一。