11月25日,特斯拉宣布实行“限时交付尾款立减”政策。针对Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型,从11月25日至12月31日订购并完成交付的客户,尾款可立减10000元,售价从23.99万元起。此外,购车者还可选择5年0息金融方案,首付7.99万元,月供仅需2667元起。
这是特斯拉Model Y上市以来的历史最低价,此举旨在冲刺全年销量目标。今年以来,特斯拉在中国市场已多次推出优惠活动。1月12日,特斯拉中国官网对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度在6500至15500元之间。2月1日,特斯拉提供限时优惠,对Model Y指定版本提供8000元现金减免。3月1日,特斯拉提供最高达3.46万元的限时购车福利。4月21日,特斯拉对中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系降价1.4万元。7月1日,特斯拉对Model 3和Model Y推出“5年0息”等多项购车优惠。
这些不定期的促销活动为交付量提升带来了一定帮助。财报显示,2024年第三季度,特斯拉的交付量达到46.3万台,同比增长6.4%,成为今年首个销量同比增长的季度,并创下了历年第三季度的交付纪录。今年前三季度,特斯拉在全球累计交付约130万辆电动车。
尽管如此,特斯拉仍面临压力。去年特斯拉全年交付了181万辆车,而据中国乘用车协会11月4日发布的初步数据,特斯拉在中国的上海工厂10月份交付量出现下滑。具体来看,特斯拉上月交付了68280辆Model 3轿车和Model Y SUV,同比下降5.3%,较9月份骤降23%。
此次针对最为热销的Model Y的降价行为,被市场视为年底冲量的关键举措。
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