11月23日5时许,在湛江海事部门的护航下,满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位。这标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业,开创了华南地区沿海港口的先河,对提升港口船舶通航效率和整体竞争力具有重要意义。
湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港,于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。超大型船舶进出港受潮水、气象等自然条件影响明显。近期由于白天潮水低,40万吨级船舶无法在白天进港靠泊作业,导致船舶通航效率受限。若船舶不能及时进港作业,将产生高额滞期费,对企业提高作业效率和控制成本造成较大影响。
为确保“矿石董家口”轮的安全进港,湛江海事局指挥中心组织召开了夜航协调会,与引航、企业、港口等单位共同研究船舶夜航安全保障方案。23日凌晨,湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通信中心无人机联合开展“海+空”现场护航。
“矿石董家口”轮为中国香港籍,船长360米,宽65米,载重399794吨。此次航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江,抵港吃水22.98米。
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