11月22日,长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上指出,中国汽车产业转型已进入非稳态竞争期,内卷式竞争愈发明显,国内外都面临良性竞争弱化的挑战。据不完全统计,今年前10个月国内汽车均价下降6.5%,其中燃油车均价下降5.5%。国内共推出98款新能源车,但只有10款月销量超过1万辆。中国71个乘用车品牌中,仅3家盈利,预计未来80%以上的中国品牌将面临关停并转的风险。
A股市场存在政策底、市场底和盈利底三个底部概念。今年2月被认为是政策底,9月是市场底。目前来看,A股可能已接近盈利底,春季躁动行情有出现的可能性。从三季报来看,当前A股的盈利底部基本已经显现
2024-12-06 23:04:06A股盈利底最快明年Q3出现截至7月23日,已有三家创业板上市公司公布了2024年上半年的业绩快报
2024-07-29 13:25:423家创业板公司业绩快报亮相11月25日,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2024年10月中国品牌乘用车销量达到193.1万辆,环比增长12.9%,同比增长30%。市场份额增至70.1%,较去年同期提升10.4个百分点
2024-11-26 07:37:3010月中国品牌乘用车份额超70%8月16日,东风公司启动东风乘用车新能源“跃迁行动”已满一年。在此期间,东风通过集团层面整合管理商品企划、制造与销售环节,加速推进新能源转型
2024-08-17 12:13:17东风新能源转型缓慢:五品牌销量占比低于三成