上海颁发首批无人驾驶车牌？误读引发关注(2)

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2024-11-19 08:04:00 光明网

浦东新区科技和经济委员会介绍，2023年6月29日浦东新区人大表决通过《浦东新区促进无人驾驶装备创新应用若干规定》，明确无人驾驶装备是指符合相关技术标准或者规范，通过智能网联系统完成自动驾驶，执行预定任务的低速轮式装备，在特定道路和区域内的非机动车道通行。另据上海市车联网协会发布的团体标准，无人驾驶装备指在特定道路和区域内以规定速度行驶，不符合机动车辆定义，无驾驶座（舱），通过智能及网联系统完成自动驾驶，执行预定任务的轮式装备。

目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。该企业相关工作人员表示，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，主要用于网点到驿站的接驳。企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，提供物流配送服务。

发放无人驾驶装备识别标牌的意义主要有三个方面：明确无人驾驶装备在发生事故时的责任归属；加大区域内无人驾驶装备的监管力度；促进无人驾驶技术应用，融入公众日常生活。专门的识别标牌有助于推动无人驾驶技术在交通领域的应用和发展，提高公众对无人驾驶技术的认识和接受度。

不少人关心可载客的无人驾驶汽车应用进展如何，会有专属车牌吗？浦东新区科经委表示，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

对于无人驾驶车辆，浦东新区也制定了相关规定和实施细则。与无人装备不同的是，无人驾驶车辆涉及载客，因此在申请相关临时行驶车号牌和车辆识别标牌上，政府部门把关更为严谨。2022年11月，上海市人大表决通过国内首个智能网联汽车创新应用地方性法规——《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》，2023年3月，浦东新区人民政府印发《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》，为智能网联汽车无人驾驶夯实了法律保障。推进无驾驶人智能网联汽车立法规范先行，实行总量控制，有机平衡政府与市场互动关系，搭建无人驾驶产业有序发展框架。同时也要探索建立无人驾驶企业与传统司机群体的就业保障闭环，涉及无人驾驶的相关安全、操作岗位，适度向传统司机群体倾斜。

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(责任编辑：张小花 TT1000)

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