在本届珠海航展上,歼-15T以官方身份正式亮相。尽管对于许多军迷来说,这并不是第一次见到歼-15T,但这次展示中的一些关键细节仍然令人印象深刻。
歼-15T采用了斜切式雷达罩设计,这种设计在四代半战机中并不常见,表明其雷达系统采用了类似歼-20和F-35等五代机的倾斜式安装方式。这种方式使机鼻能够容纳更大直径的雷达天线,从而增强歼-15T的探测能力。外界普遍推测,歼-15T可能装备了与歼-20相同的氮化镓有源相控阵雷达,使其在超视距空战中拥有出色的探测和打击能力。
歼-15T在红外搜索与跟踪系统(IRST)方面也进行了显著提升。早期版本的歼-15配备的是中波探测传感器,虽然耐磨性良好,但灵敏度有限。而歼-15T则采用了更为先进的长波探测传感器,探测距离几乎是早期版本的两倍,更适合对隐身目标的探测。
与歼-15相比,歼-15T的翼尖挂架设计由梯形改为一字型。这一变化标志着技术上的重大突破,使歼-15T能够直接挂载第四代空空导弹霹雳-10,摆脱了只能搭载霹雳-8的限制,显著提升了近距空战中的作战能力,达到了四代半战斗机的战力水平。
细心的观察者或许注意到,歼-15T的前缘襟翼、尾翼以及翼尖边条上出现了一些类似“补丁”的结构。这些实际上是电子战系统的共形天线,使用透波材料,与机体金属结构有所区别。这一设计与美军F-35上配备的AN/ASQ-239电子战系统类似,具备全方位360°的射频信号监控能力,能够实时监测敌方雷达、导弹及其他信号源,并自动识别潜在威胁。
高精度雷达与电子战系统的结合,使歼-15T具备了“先发现、先打击”的优势。当敌方战机开启火控雷达时,歼-15T的电子战系统能够迅速侦测到敌方雷达的电磁波辐射源,从而识别敌方雷达的工作模式和方向。此时,歼-15T可以利用针状窄波束对目标区域进行精确扫描,无需启用全功率广域雷达搜索,提升了搜索效率并降低了被敌方预警系统侦测的风险,形成隐蔽优势。配合性能优异的中程导弹,歼-15T在与F-35等第五代战机对抗时,具备了一定的超视距作战优势。
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