公安部近日发布《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》,拟对现行规定进行重要调整,以贯彻落实国家关于渐进式延迟法定退休年龄的政策,并满足大中型客货车驾驶人的实际需求,更好地适应社会发展。
根据征求意见稿,自2025年1月1日起,大中型客货车准驾车型的年龄上限将从现行的60周岁延长至63周岁。这一调整为大中型客货车驾驶人提供了更多的职业发展空间,也体现了对老年人劳动能力的认可和尊重。
征求意见稿还明确了弹性延迟退休政策下,大中型客货车驾驶人申请延长驾车时间的具体规定。63周岁以上的驾驶人如果身体条件符合继续驾驶要求,并通过相关能力测试,可以向车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限,最长不超过三年。
除了对大中型客货车驾驶人的年龄限制进行调整外,征求意见稿还对其他相关条款进行了修改。例如,轮式专用机械车、无轨电车或有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限也延长至63周岁。同时,完善了校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定,以保持与上位法的一致性。
公安部表示,此次修订是为了更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,同时也是贯彻落实国家渐进式延迟法定退休年龄政策的具体举措。修订后的规定将更加科学合理,为大中型客货车驾驶人提供更加便捷高效的服务。
目前,该征求意见稿已向社会公开征求意见,公众可通过公安部网站查阅并提出意见建议。公安部将根据征集到的意见建议对修订内容进行进一步完善,并按照规定程序报批后实施。这次调整不仅体现了政策的人性化关怀,也反映了社会对老年人劳动能力的认可和尊重。随着社会的不断进步和发展,未来会有更多类似的政策出台,为老年人提供更多发展机会和空间。
昨日,关于延迟退休年龄的草案已经进入审议阶段。这一政策的实质并非强制性措施,而是强调“自愿、灵活性和逐步推进”。换言之,个人可根据自身情况决定是否延长工作年限,并且在选择延迟后,其工作模式将会更加灵活
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