距离第十五届珠海航展正式开幕还有1天,人民海军多型现役装备将在航展上以静态或动态方式首次公开亮相。回顾航展28年的成长历程:
1996年11月5日至10日,首届航展在珠海举行,参展净面积7830平方米,观众人数达70万,包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参加。歼8-IIM战斗机、直-9、长二捆、苏-27等机型亮相。
1998年11月15日至22日,第二届航展吸引了国内外500家参展商,展出军用、民用飞机98架,参展净面积10560平方米,共接待国内外观众80万人次。中国航空工业总公司展示了建国以来设计研制的70余种型号的飞机模型,直-9G直升机、直-11直升机等新机型首次亮相。
2000年11月6日至12日,第三届航展来自世界27个国家和地区的近400家厂商参加,室内展位面积达12436平方米,展示的各种型号飞机89架,共接待国内外观众30多万人次。我国自行研制的新一代支线客机新舟-60、“神舟”号飞船及发射飞船的长二乙运载火箭的逃逸塔和整流罩进行了公开展示。
2002年11月4日至7日,第四届航展没有举办飞行表演,以实物展示、贸易洽谈、学术交流为主。ARJ21客机座舱段和FC-1轻型战斗机全尺寸样机闪亮登场,室外展区FTC-2000高级教练机亮相。
2004年11月1日至7日,第五届航展上,俄罗斯“雨燕”飞行表演队首次亮相,歼-7EB和FTC-2000“山鹰”高级教练机成为国产战机中的亮点。
2006年10月31日至11月5日,第六届航展从创办之初的默默无闻到跻身于世界五大航展之列,成为一场航空航天的技术交流与贸易盛会。
11月10日,参加第十五届中国航展的海军陆战队新型舰载直升机直20-J和直-8C,搭载海军陆战队队员,吊挂山猫全地形车在珠海金湾机场进行适应性飞行训练。
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