马斯克回应将领导“政府效率部”(2)
马斯克甚至曾建议其他公司也进行类似精简——他认为裁员可以提高生产率。
马斯克去年在一次活动上表示，“在任何一家公司，都会有人帮助推进工作，也会有人拖后腿踩刹车。”
他在推特改革方面激进的举措，此后也确实激励了一些其他科技公司启动了精简化策略。
而眼下，许多美国选民不禁开始呼吁的则是：
而眼下，许多美国选民不禁开始呼吁的则是：
希望未来手握“尚方宝剑”的马斯克也能为政府做同样的事情——该对那些尸位素餐、尾大不掉、浪费纳税人税负的政府部门动刀了……
特朗普当选美国新一届总统资料图
马斯克会如何“大杀四方”
上月，在谈到他作为新成立的新政府效率部门负责人的角色时，马斯克曾表示，他认为自己可以将联邦预算削减2万亿美元——约占截至9月30日的财政年度美国政府支出的三分之一。
长期以来，保守派(共和党人)便一直对美国政府的规模和支出失控表露不满。然而，谈论和真正实际控制开支终究是两回事。特朗普的第一届政府就是一个例子：当他希望通过新的开支来赢得民众支持时，赤字却在不断膨胀。
到了拜登执掌下的2024财年（9月末截止），美国政府赤字已高达1.8万亿美元。
值得一提的是，马斯克在降低成本方面确实有着丰富的经验，这也是汽车行业的“日常工作”。马斯克曾在10月份对分析师指出，
“降低成本就像玩硬币游戏。如果你在一辆车上有10000个部件——这是个非常粗略的估算，每个部件成本4美元，那么你生产这辆车就要4万美元。所以，如果你想把生产这辆车的成本压到3.5万美元，你就得从这10000个部件中平均每个节省下50美分。”
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