近日,国航宣布旗下国产大飞机机队将于2024年11月13日增开一条由C919执飞的热门航线——北京首都机场至成都双流机场往返。南航也将于11月15日开通C919执飞的广州白云机场到成都天府机场的往返航线。
成都成为继上海之后第二个实现三大航空公司开通C919航线运营的城市,并且是全国第二个双机场均开通C919航点的城市。这座与国产大飞机设计和制造有深厚渊源的城市,如今与上海并肩,共同构筑起国产大飞机战略布局的重要基石。
国航将于11月13日启程的北京首都至成都双流首班航班为CA1405,起飞时间为上午7点半,预计到达时间为10点30分,飞行时间约3个小时,航程为1697公里,途经北京、河北、山西、内蒙古、陕西、四川等六个省市。从成都双流机场返回北京首都机场的返程航班为CA1406,预计起飞时间为当日上午11点45分,到达时间约为14点30分。返程航班选择了更为高效的小航线,避开了前往内蒙古绕飞的远程路径,因此比来程节省大约15分钟,全程仅需2小时45分钟。
三大航选择C919落地成都,也是对其航空第三城地位的认可。据统计,截至2024年11月7日,全国三大航空枢纽旅客吞吐量排名依次为:上海航空枢纽(虹桥机场+浦东机场)10672.6万人次;北京航空枢纽(首都机场+大兴机场+南苑机场)10005.9万人次;成都航空枢纽(双流机场+天府机场)7539万人次。同为一线城市的广州和深圳,在同期对比中,广州的旅客吞吐量为6460万人次,而深圳为5212万人次。成都航空枢纽的旅客吞吐量已刷新历史最高峰时的7492万人次纪录,并正稳步向8000万人次迈进。
如果一切进展顺利,预计到2024年年底,成都的旅客吞吐量将迎来历史性突破,达到9000万人次,进一步巩固其作为中国西部航空枢纽的地位,并提升其在全国乃至全球航空运输体系中的影响力。南航C919将执飞成都天府至广州航线!
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